L'attesa cresce man mano che la nuova joint venture tra Huawei e BAIC si avvicina sempre più al lancio. Il duo mira a rivoluzionare la scena cinese dei veicoli elettrici premium con il debutto di un'elegante berlina executive, che sarà svelata al prossimo salone dell'auto di Pechino ad aprile. L’evento biennale segna un gradito ritorno dopo essere stato cancellato nel 2022 a causa della pandemia di COVID-19.
BAIC vanta un ricco patrimonio automobilistico, mentre l'abilità tecnologica di Huawei in termini di connettività, funzionalità intelligenti, software all'avanguardia e ora soluzioni complete di propulsori per veicoli elettrici promettono di migliorare l'esperienza dei veicoli elettrici. Anche se questa è un’iperbole utilizzata da ogni produttore che lancia un nuovo prodotto sul mercato.
Il nuovo marchio, che si dice si chiami "Xiangjie", è una scelta di parole interessante: Xiang significa godere o assaporare, mentre Jie di solito si riferisce a un regno o lusso. La combinazione di due parole può significare “Goditi il Nuovo Mondo” o anche “Goditi il Lusso”.
L'attesissimo modello di debutto, provvisoriamente chiamato Jie Pai (noto anche come X4), sarà una berlina executive destinata al mercato premium. Si dice che abbia un prezzo compreso tra 300.000 e 500.000 RMB (da circa 35.640 a 59.370 euro), questo accattivante veicolo elettrico è progettato per dare filo da torcere ai marchi di lusso affermati. I primi rapporti suggeriscono interni spaziosi e un design futuristico, insieme a una serie di funzionalità intelligenti basate sulla tecnologia Huawei.
BAIC BluePark, la divisione veicoli elettrici del Gruppo BAIC, ha rivelato che il marchio Xiangjie non è limitato ai confini della Cina. L’azienda ha piani ambiziosi per espandere la propria portata, con l’obiettivo del 2024 di creare una rete di distribuzione e assistenza in Europa e Asia – un forte indicatore delle aspirazioni globali. È molto probabile che quando il nuovo marchio raggiungerà le nostre coste si chiamerà STELATO.
Gli coraggiosi obiettivi di produzione della partnership hanno ulteriormente suscitato l'interesse del settore. Con una capacità di produzione annua stimata di 300.000 veicoli e un obiettivo di vendita superiore a 10.000 unità al mese per il primo modello, questa impresa ha il potenziale per rimodellare il panorama dei veicoli elettrici premium, purché riesca a mantenere le sue promesse.
È interessante notare che il coinvolgimento di Huawei va oltre la fornitura di componenti tecnologici all'avanguardia. Il modello di partnership "Zhixuan" dell'azienda significa che è profondamente radicata nel processo di sviluppo, lavorando fianco a fianco con BAIC. Questo livello di collaborazione si è dimostrato vincente in passato, come testimonia il popolare modello Arcfox α-S, che vantava le soluzioni Huawei Inside. Con il nuovo marchio, possiamo aspettarci che questa integrazione tecnologica raggiunga livelli ancora maggiori.
