GM продвигает свои планы по обеспечению электромобилем каждого покупателя. Во время недавнего медиа-тура в дизайн-студии в Уоррене, штат Мичиган, посетителям был показан электрический пикап гораздо меньшего размера, чем нынешний Chevy SilveradoorGMC Sierra. На самом деле грузовик меньше, чем Ford Maverick или Hyundai Santa Cruz.
Посетителям не разрешили фотографировать, но описания достаточно, чтобы утолить аппетит. Новый электрический пикап GM представляет собой двухдверный автомобиль с кузовом длиной не более 4,5 футов. Интересно, что это не внедорожник, у него низкая линия крыши, что вызывает приятные воспоминания о Chevrolet El Camino.
Те, кто видел его вчера, описывали автомобиль как спортивный и очень футуристический. Маркетинг автомобиля ориентирован на использование для отдыха, очевидно, автомобиль был окружен изображениями, на котором он загружен досками для серфинга.
GM, очевидно, не собирается выводить на рынок этот конкретный автомобиль, но пытается получить отклик от посетителей. Компания ждет более подробной обратной связи, чем обычно, и задает прямые вопросы о проекте. Огромная часть нового автомобиля и его привлекательности заключается в предполагаемой доступности. GM утверждает, что, если этот автомобиль поступит в производство, его розничная цена будет менее 30 000 долларов.
Маленькие пикапы становятся все более популярными в США. В прошлом году Ford Maverick продал более 74 000 единиц, Hyundai Santa Cruz — более 36 000 единиц. Очевидно, что интерес есть, и GM считает, что есть место для еще меньшего электрического внедорожника типа El Camino.
Помимо США, рынок Южной Америки выглядит идеальным местом для двухдверного пикапа. В США всегда отдавали предпочтение 4-дверным грузовикам, но, например, в Бразилии Chevrolet Montana и Colorado S10 продаются в огромных количествах. Мексика — еще один огромный рынок для двухдверных грузовиков, и электрическая версия будет очень хороша, если ее цена останется ниже 30 000 долларов.
GM нацелена на выпуск электромобилей в больших объемах, а доступные внедорожники продаются. Хотя на одном конце у нас есть электромобиль GMC Hummer EV, который продается за умопомрачительные премии, ответ на отказ от бензина и дизельного топлива прост – доступность. Пока электромобили продаются по цене более 60 000 долларов, их потребление будет стабильным, но не таким, которое необходимо для достижения целей по сокращению выбросов. Чтобы ускорить процесс, нам нужны дешевые электромобили, здесь нет двух путей. Электрический El Camino может спасти мир, кто бы мог подумать.
