GM sigue adelante con sus planes de tener un coche eléctrico para cada comprador. En una reciente gira de prensa en el estudio de diseño en Warren, Michigan, se mostró a los visitantes una camioneta eléctrica mucho más pequeña que la actual Chevy Silverado o GMC Sierra. De hecho, la camioneta es más pequeña que el Ford Maverick o el Hyundai Santa Cruz.
A los visitantes no se les permitió tomar fotografías, pero la descripción es suficiente para abrirnos el apetito. La nueva camioneta eléctrica de GM es un vehículo de dos puertas con una caja de no más de 4,5 pies. Curiosamente, no es un vehículo todoterreno, tiene una línea de techo baja, lo que trae buenos recuerdos del Chevrolet El Camino.
Quienes lo vieron ayer describieron el vehículo como deportivo y muy futurista. El marketing en torno al coche está enfocado al uso recreativo, al parecer el coche estaba rodeado de imágenes cargadas de tablas de surf.
Aparentemente, GM no busca llevar ese automóvil específico al mercado, pero está tratando de obtener una respuesta de los visitantes. La empresa busca comentarios más detallados de lo habitual y hace preguntas directas sobre el proyecto. La gran parte del nuevo automóvil y su atractivo es la asequibilidad prevista; GM afirma que si este automóvil entrara en producción, se vendería por menos de $ 30,000.
Las camionetas pequeñas son cada vez más populares en Estados Unidos. Ford Maverick vendió más de 74.000 unidades el año pasado, Hyundai Santa Cruz más de 36.000 unidades. Claramente hay interés y GM cree que hay espacio para vehículos utilitarios eléctricos tipo El Camino aún más pequeños.
Aparte de Estados Unidos, el mercado sudamericano parece un destino ideal para una camioneta pickup de dos puertas. Estados Unidos siempre prefirió las camionetas de 4 puertas, pero Chevrolet Montana y Colorado S10 se venden en grandes cantidades en Brasil, por ejemplo. México es otro mercado enorme para las camionetas de dos puertas y una versión eléctrica funcionaría muy bien si se mantuviera por debajo de los 30.000 dólares.
GM apunta a autos eléctricos de gran volumen y se venden autos utilitarios asequibles. Si bien en un extremo tenemos el GMC Hummer EV, que cambia de manos por primas deslumbrantes, la respuesta para alejarse de la gasolina y el diésel es simple: asequibilidad. Mientras los coches eléctricos se vendan por más de 60.000 dólares, la aceptación será constante, pero no la necesaria para cumplir los objetivos de reducción de emisiones. Para acelerar las cosas, necesitamos vehículos eléctricos baratos, no hay duda. Electric El Camino puede salvar el mundo, quién lo hubiera pensado.
