Немецкий автомобильный гигант Audi делает в Китае нечто совершенно иное. Вместо использования своего знаменитого логотипа с четырьмя кольцами компания запустила новый бренд под названием AUDI, который использует четыре заглавные буквы и полностью ориентирован на электромобили. Последней моделью, вышедшей на улицы для тестирования, является AUDI E7X, большой и мощный электрический внедорожник, который выглядит так, будто прибыл прямо из будущего.
Автолюбители всего мира знают Audi по кольцам, но в компании поняли, что молодые покупатели в Китае хотят чего-то свежего. Audi объединилась с китайской компанией SAIC, и вместе они создали «родственный бренд», сочетающий немецкую инженерию с китайскими технологиями. AUDI E7X — второй автомобиль этого партнерства после E5 Sportback, который появился в прошлом году.
Абсолютно новый E7X был замечен без обычного камуфляжа во время испытаний на снегу в холодную погоду. Окрашенный в темно-фиолетовый цвет внедорожник выглядел весьма эффектно на белом фоне. Он сохранил почти все интересные функции концепт-кара, показанного несколько месяцев назад. На передней части вместо колец имеется подсвеченный значок AUDI, а фонари тянутся по всей передней части автомобиля.
Электромобили этого нового бренда не похожи на традиционные модели Audi, которые вы видите в США или Европе. У них очень гладкие стороны со «скрытыми» дверными ручками, которые выдвигаются, когда они вам нужны. Даже колеса особенные; у них есть небольшие грузики на центральных крышках, поэтому название AUDI всегда остается в вертикальном положении — небольшая деталь, позаимствованная у Rolls-Royce, но она показывает, что компания изо всех сил старается произвести впечатление.
E7X вовсе не компактный автомобиль, а полноразмерный внедорожник, созданный для семейного комфорта. Его размеры составляют 5049 мм в длину, 1997 мм в ширину и 1710 мм в высоту. Благодаря колесной базе, превышающей три метра, в салоне имеется большое пространство между колесами, что обеспечивает достаточно места для ног задних пассажиров. Хотя его общая длина конкурирует с Audi Q7, плоский дизайн пола делает салон еще более просторным.
Что касается силового агрегата, новый AUDI представлен в двух основных конфигурациях. Модель начального уровня оснащена одним расположенным сзади электродвигателем мощностью 402 л.с. (300 кВт). Вариант Quattro добавляет второй электродвигатель для полного привода, увеличивая мощность до 671 л.с. (500 кВт).
Оснащенный парой двигателей большей мощности, внедорожник может развивать максимальную скорость 230 км/ч. Это удивительно быстро для огромного электромобиля, хотя большинство водителей, передвигающихся по перегруженным городским улицам Китая, скорее всего, проведут больше времени в пробках, чем во время спринта по открытой дороге.
Покупатели могут выбирать между батареей емкостью 100 кВтч или более крупной батареей емкостью 109,3 кВтч. В зависимости от выбранной комбинации двигателя и аккумулятора расчетный запас хода составляет от примерно 615 до 751 км. Благодаря усовершенствованной архитектуре на 800 В автомобиль поддерживает сверхбыструю зарядку: подключение к мощному быстрому зарядному устройству может увеличить запас хода примерно на 320 км всего за десять минут.
Ожидается, что интерьер E7X будет во многом повторять дизайн E5 Sportback. Эта установка оснащена массивным 27-дюймовым дисплеем 4K, который занимает почти всю приборную панель. Кроме того, доступен ИИ-помощник, который сможет общаться как с водителем, так и с пассажирами. Чтобы усилить ощущение футуристичности, покупатели могут выбрать «цифровые зеркала», в которых камеры проецируют вид позади автомобиля на небольшие экраны, расположенные внутри дверных рам.
AUDI E7X в настоящее время проходит финальные проверочные испытания, чтобы убедиться, что он выдерживает экстремальные перепады температур: от сильной жары до сильного холода. Официальную презентацию автомобиля планируется провести на Пекинском автосалоне 2026 года, который стартует 24 апреля. Хотя эта модель предназначена специально для китайского рынка, сохраняются предположения, что Audi может в конечном итоге расширить свою доступность в других регионах мира.
