El gigante automovilístico alemán Audi está haciendo algo muy diferente en China. En lugar de utilizar su famoso logotipo de cuatro aros, la compañía ha lanzado una nueva marca llamada simplemente AUDI que utiliza cuatro letras mayúsculas y se centra exclusivamente en los coches eléctricos. El último modelo que salió a la calle para realizar pruebas es el AUDI E7X, un SUV eléctrico grande y potente que parece venido directamente del futuro.
Los fanáticos de los automóviles de todo el mundo conocen a Audi por sus anillos, pero la compañía se dio cuenta de que los compradores jóvenes en China quieren algo nuevo. Audi se asoció con la empresa china SAIC y juntas crearon una "marca hermana" que combina ingeniería alemana con tecnología china. El AUDI E7X es el segundo vehículo de esta asociación, después del E5 Sportback, que llegó el año pasado.
El nuevo E7X fue visto sin el camuflaje habitual durante pruebas en clima frío en la nieve. Vestido con una pintura de color violeta intenso, el SUV parecía bastante llamativo sobre el fondo blanco. Mantiene casi todas las características interesantes del concept car mostrado hace unos meses. La parte delantera tiene una insignia AUDI iluminada en lugar de los anillos, y las luces se extienden por todo el frente del automóvil.
Los vehículos eléctricos de esta nueva marca no se parecen a los modelos Audi tradicionales que se ven en Estados Unidos o Europa. Tienen lados muy lisos con manijas de puerta "ocultas" que aparecen cuando las necesitas. Incluso las ruedas son especiales; Tienen pequeños pesos en las tapas centrales para que el nombre AUDI siempre permanezca en posición vertical: un pequeño detalle tomado de Rolls-Royce, pero que demuestra que la compañía se esfuerza por impresionar.
El E7X no es un automóvil compacto en absoluto: es un SUV de tamaño completo diseñado para la comodidad familiar. Sus dimensiones miden 5.049 mm de largo, 1.997 mm de ancho y su altura es de 1.710 mm. Con una distancia entre ejes que supera los tres metros, el habitáculo ofrece un generoso espacio entre las ruedas, lo que se traduce en un amplio espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Si bien su longitud total rivaliza con la de un Audi Q7, el diseño del piso plano hace que el interior parezca aún más espacioso.
En términos de propulsión, el nuevo AUDI presenta dos configuraciones principales. El modelo básico cuenta con un único motor eléctrico montado en la parte trasera que genera 402 caballos de fuerza (300 kW). La variante Quattro añade un segundo motor eléctrico para tracción total, aumentando la potencia a 671 CV (500 kW).
Equipado con el par de motores de mayor potencia, el SUV puede alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h. Esto es notablemente rápido para un vehículo eléctrico de gran tamaño, aunque la mayoría de los conductores que circulan por las congestionadas calles urbanas de China probablemente pasarán más tiempo en el tráfico que corriendo en carreteras abiertas.
Los compradores pueden seleccionar entre una batería de 100 kWh o un paquete más grande de 109,3 kWh. Dependiendo de la combinación de motor y batería elegida, la autonomía de conducción estimada abarca desde aproximadamente 615 km hasta 751 km. Gracias a su arquitectura avanzada de 800 V, el vehículo admite carga ultrarrápida: conectarlo a un cargador rápido de alta potencia puede agregar aproximadamente 320 km de autonomía en solo diez minutos.
Se prevé que el interior del E7X refleje fielmente el diseño del E5 Sportback. Esta configuración presenta una enorme pantalla 4K de 27 pulgadas que ocupa casi todo el tablero. Además, un asistente de inteligencia artificial está disponible para entablar una conversación tanto con el conductor como con los pasajeros. Para mejorar la sensación futurista, los compradores tienen la opción de "espejos digitales", que utilizan cámaras para proyectar la vista detrás del vehículo en pequeñas pantallas ubicadas dentro de los marcos de las puertas.
El AUDI E7X se encuentra actualmente en sus pruebas finales de validación para garantizar que pueda soportar variaciones extremas de temperatura, desde calor intenso hasta frío intenso. Está previsto que el vehículo haga su presentación pública oficial en el Salón del Automóvil de Beijing 2026, que comienza el 24 de abril. Aunque este modelo está diseñado específicamente para el mercado chino, persiste la especulación de que Audi podría eventualmente ampliar su disponibilidad a otras regiones del mundo.
