Поскольку китайский рынок электромобилей медленно достигает точки кипения, одна модель привлекает внимание, не заставляя дрожать кошельки: AITO Wenjie M5 только что получил обновление. «Стандартная» версия теперь стоит разумные 249 800 юаней (3 000 евро), что составляет экономию в 30 000 юаней (3 600 евро) по сравнению с версией Smart Driving. Также доступны предпродажные предложения, позволяющие снизить стоимость еще на 10 000 юаней (1200 евро).
«Стандартный» М5 выпускается в двух моделях: заднеприводной и полноприводной. Независимо от выбранной модели, AITO обещает электромобиль с множеством функций и плавным вождением.
Новые фары? Проверять. M5 теперь может похвастаться линзами, а не светоотражающей чашей старой школы, что обеспечивает более мощный луч для ночных приключений. Кроме того, был улучшен общий коэффициент лобового сопротивления автомобиля. Соедините это с улучшенным расширителем диапазона теплового КПД (двигатель 1,5T), и вы получите электромобиль с очень большим запасом хода. Проехать из Шанхая в Пекин на одном баке бензина — или 1455 км — как это с точки зрения эффективности? Хотя, как обычно – здесь требуется щепотка-другая соли, это цифры CLTC.
M5 — это не только внешние улучшения; интерьер тоже получил некоторую любовь. Попрощайтесь с манипулированием чашками благодаря улучшенной конструкции подстаканников с двумя стаканами. А те, кто живет на своих смартфонах, радуйтесь: M5 оснащен двойной сверхбыстрой беспроводной зарядкой мощностью 40 Вт.
Комфорт во время длительных поездок имеет решающее значение, и M5 поможет вам. Благодаря подушке сиденья с высокоэластичной губкой двойной толщины ваша спина будет вам благодарна.
Мозгом автомобиля является Harmony Cockpit 3.0 от Huawei. Его бесперебойная работа, удобный интерфейс и интеллект делают его одним из лучших в отрасли.
Huawei не остановилась только на программном обеспечении. M5 имеет полностью алюминиевый корпус и систему HUAWEI DATS (динамическую адаптивную систему крутящего момента), разработанную Huawei. HUAWEI DATS сокращает задержку ответа до ошеломляющих 4 мс. По сравнению с задержкой традиционных транспортных средств и других электромобилей (400 мс и 100 мс соответственно), HUAWEI DATS работает молниеносно.
Система выполняет трехэтапный процесс: сначала она определяет изменения дорожного покрытия с помощью датчика резольвера двигателя. Затем он рассчитывает крутящий момент и интеллектуально регулирует его за миллисекунды. Наконец, он точно настраивает выходной крутящий момент на уровне миллисекунд, чтобы уменьшить ощущение удара вперед. Время отклика системы и способность адаптироваться к изменяющимся дорожным условиям, очевидно, привносят новый уровень комфорта и контроля в процесс вождения.
В качестве вишенки на торте M5 оснащен умной парковкой. Он может идентифицировать обычные парковочные места и поддерживает функцию удаленной парковки для 110 ситуаций парковки, включая неприятные ультраузкие места.
AITO M5 представляет собой привлекательный пакет передовых технологий и оптимизированного дизайна по цене, которая не требует повторной ипотеки. Кажется, гонка за доступными и умными электромобилями стала еще интереснее, по крайней мере, в Китае. Нам просто нужно придерживаться наших надежных VW с завышенной ценой и случайных солнечных лучей в виде ORA Funky Cat, заставляющих нас поверить, что в Китае есть все.
