Çin EV pazarı yavaş yavaş kaynama noktasına ulaşırken, cüzdanları titretmeden dikkatleri üzerine çeken bir model var: AITO Wenjie M5 yenilendi. "Standart" versiyonun fiyatı artık makul bir 249.800 RMB (3.000 €) olarak fiyatlandırılıyor ve Akıllı Sürüş sürümüyle karşılaştırıldığında 30.000 RMB (3.600 €) tasarruf sağlanıyor. Maliyeti 10.000 RMB (1.200 €) kadar azaltan ön satış anlaşmaları da mevcut.
"Standart" M5'in iki modeli vardır: arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli. Seçilen modelden bağımsız olarak AITO, özelliklerle dolu ve sorunsuz bir sürüş deneyimi sunan bir EV vaat ediyor.
Yeni ışıklar mı? Kontrol etmek. M5 artık eski tarz yansıtıcı çanak yerine lenslerle övünüyor ve gece maceraları için daha güçlü bir ışın sunuyor. Ayrıca otomobilin genel sürtünme katsayısı iyileştirildi. Bunu gelişmiş bir termal verimlilik aralığı genişleticiyle (1,5T motor) eşleştirdiğinizde çok uzun menzilli bir EV'ye sahip olursunuz. Şangay'dan Pekin'e tek depo benzinle (veya 1.455 km) yolculuk yapmak verimlilik açısından nasıl? Her zamanki gibi burada bir veya iki tutam tuz gerekli olsa da, bunlar CLTC numaralarıdır.
M5 yalnızca dış iyileştirmelerden ibaret değil; iç mekan da biraz sevgi gördü. Geliştirilmiş çift bardak tutucu tasarımıyla bardak hokkabazlığına veda edin. Ve akıllı telefonlarıyla yaşayanlar sevinsin: M5, çift 40W süper kablosuz hızlı şarj özelliğine sahiptir.
Uzun yolculuklarda konfor çok önemlidir ve M5 ihtiyacınızı karşılar. İki kat kalınlıkta, yüksek esnekliğe sahip süngere sahip koltuk minderi ile arkanız size teşekkür edecek.
Otomobilin beyni, Huawei tarafından sağlanan Harmony Cockpit 3.0'dır. Sorunsuz çalışması, kullanıcı dostu arayüzü ve zekası onu sektördeki en iyilerden biri haline getiriyor.
Huawei sadece yazılımla yetinmedi. M5, tamamen alüminyum alaşımlı bir kasaya ve Huawei'nin kendi geliştirdiği HUAWEI DATS'a (Dinamik Uyarlanabilir Tork Sistemi) sahiptir. HUAWEI DATS, yanıt gecikmesini akıllara durgunluk veren 4 ms'ye düşürür. Geleneksel yakıtlı araçlar ve diğer EV'lerin gecikmesiyle karşılaştırıldığında (sırasıyla 400 ms ve 100 ms), HUAWEI DATS ışık hızındadır.
Sistem üç aşamalı bir süreci takip ediyor: İlk olarak, motor çözümleyici sensörü aracılığıyla yol yüzeyindeki değişiklikleri algılıyor. Daha sonra milisaniyeler içinde akıllıca ayarlayarak torku hesaplar. Son olarak ileri darbe hissini azaltmak için milisaniye düzeyindeki tork çıkışına ince ayar yapar. Sistemin tepki süresi ve değişen yol koşullarına uyum sağlama yeteneği, görünüşe göre sürüş deneyimine yeni bir konfor ve kontrol düzeyi getiriyor.
Üstelik M5 akıllı park etme özelliğine de sahip. Normal park alanlarını tanımlayabilir ve sinir bozucu ultra dar noktalar da dahil olmak üzere 110 park durumu için uzaktan park etme fonksiyonunu destekler.
AITO M5, ikinci bir ipotek gerektirmeyen bir fiyata etkileyici bir ileri teknoloji ve optimize tasarım paketi sunuyor. Görünüşe göre uygun fiyatlı ve akıllı EV'lere yönelik yarış, en azından Çin'de daha da ilgi çekici hale geldi. Sadece güvenilir, aşırı fiyatlı VW'lerimize ve ara sıra ORA Funky Cat şeklindeki güneş ışığına bağlı kalmamız gerekiyor, bu da bizi Çin'in her şeye sahip olduğuna inandırıyor.
