Сегодня Nio запустила ES6 в Китае. Nio ES6 поставляется с тремя конфигурациями батарей, две из которых будут доступны сразу. Аккумуляторная батарея емкостью 75 кВтч обеспечивает запас хода до 490 км, а аккумуляторная батарея емкостью 100 кВтч — 625 км.
В июле Nio выпустит полутвердотельную батарею емкостью 150 кВтч, которая сможет проехать 930 км.
Покупатели имеют выбор между Nio ES6 с батареей или возможностью замены батареи BaaS (батарея как услуга) от Nio по более низкой цене. Обычно стоимость ES6 начинается от 368 000 юаней (44 450 евро, 52 000 долларов США в конвертации) за варианты мощностью 75 кВтч и 426 000 юаней (56 000 евро, 60 400 долларов США в конвертации) за более мощный вариант на 100 кВтч.
Тем не менее, это как 298 000 юаней (39 200 евро, 42 200 долларов США в пересчете) авансом, так и 980 юаней или 1680 юаней ежемесячно.
Nio ES6 оснащен полноприводной трансмиссией мощностью 400 кВт и может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды. Он также может быстро остановиться благодаря собственным 4-поршневым суппортам Nio: торможение со скорости 100 км/ч до полной остановки всего за 34,5 метра. Внедорожник оснащен системой непрерывного управления демпфированием третьего поколения Nio.
Когда Nio ES6 появится в Европе, он, как сообщается, будет называться EL6 из-за юридической победы Audi над Nio.
