أطلقت Nio جهاز ES6 في الصين اليوم. يأتي Nio ES6 بثلاثة تكوينات للبطارية، اثنان منها سيكونان متاحين على الفور. توفر حزمة البطارية بقدرة 75 كيلو وات في الساعة مدى يصل إلى 490 كيلومترًا، في حين يمكن أن تصل قوة 100 كيلو وات في الساعة إلى 625 كيلومترًا.
ستطلق Nio بطارية شبه صلبة بقدرة 150 كيلووات في الساعة في يوليو، والتي ستتمكن من قطع مسافة 930 كيلومترًا.
يمكن للمشترين الاختيار بين Nio ES6 المزود ببطارية أو مع خيار تبديل البطارية Nio's BaaS (البطارية كخدمة) بسعر أقل. عادةً، يبدأ سعر ES6 من 368000 يوان صيني (44450 يورو، 52000 دولار أمريكي، محول) لخيارات 75 كيلووات في الساعة و426000 يوان صيني (56000 يورو، 60400 دولار أمريكي، محولة) لخيار 100 كيلووات في الساعة الأكبر.
ومع ذلك، تبلغ قيمة هذه المبالغ 298000 يوان صيني (39200 يورو، 42200 دولار أمريكي، محولة) مقدمًا وإما 980 يوان صيني أو 1680 يوان صيني على أساس شهري.
يحتوي Nio ES6 على نظام دفع رباعي بقوة 400 كيلووات ويمكنه الانتقال من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4.5 ثانية. ويمكنها أيضًا أن تتوقف بسرعة، بفضل ملاقط Nio ذات الأربعة مكابس - حيث تتمكن من الكبح من سرعة 100 كم/ساعة إلى التوقف التام خلال 34.5 مترًا فقط. تحتوي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على الجيل الثالث من نظام التحكم المستمر في التخميد من Nio.
عندما يتم إطلاق سيارة Nio ES6 في أوروبا، ستُعرف باسم EL6 بسبب فوز أودي القانوني على Nio.
