Индустрии электромобилей не чуждо сотрудничество, но одно из самых потенциально интересных так и не состоялось. Выяснилось, что Apple заключила партнерское соглашение с BYD, китайским гигантом по производству электромобилей и аккумуляторов, для разработки революционной аккумуляторной системы. Это тайное сотрудничество, которое имело место примерно в 2017 году, было сосредоточено на элементах из литий-железо-фосфата (LFP). Эту технологию часто хвалят за ее долговечность и преимущества в безопасности по сравнению с батареями для электромобилей, доступными в то время.
Хотя Apple в конечном итоге отказалась от своего амбициозного автомобильного проекта, партнерство с BYD дает захватывающий взгляд на амбиции компании в области электромобилей. Целью сотрудничества было создание аккумуляторной системы, адаптированной специально для запланированных Apple автомобилей. Инженеры Apple поделились своим опытом в области современных аккумуляторов и управления температурным режимом, а BYD поделилась своим производственным мастерством и достижениями в области технологии элементов LFP.
Хотя ни одна из компаний официально не подтвердила совместную разработку аккумуляторов, BYD в своем заявлении подчеркнула, что технология «Blade Battery», которая в настоящее время питает всю линейку электромобилей, разработана ее собственными инженерами. Однако источники, близкие к разработке, предполагают, что на конструкцию аккумулятора Blade повлияли уроки, извлеченные во время сотрудничества с Apple.
Сообщается, что Apple стремилась к персонализации, которая значительно расширила бы ассортимент ее электромобилей, что является ключевым фактором в принятии их потребителями. В то время компания уже изучала различные химические составы аккумуляторов, в том числе никелевые и щелочные, и вкладывала значительные средства в разработку и разработку аккумуляторных блоков, чтобы максимизировать плотность ячеек.
ByD в партнерстве с Apple разработала архитектуру аккумуляторов с большим запасом хода, призванную дать электромобилям технологического гиганта явное конкурентное преимущество. Хотя обе компании вложили годы совместных ресурсов в эту инициативу, Apple в конечном итоге переключила свое внимание на поиск аккумуляторных технологий у альтернативных поставщиков. Проект страдал от неоднократных отсрочек, а сложная финансовая ситуация в секторе электромобилей, вероятно, в значительной степени способствовала окончательному решению Apple о прекращении программы.
