Пекинский автосалон всегда полон сюрпризов, но в этом году на сцену вышел гигант. Компания XPeng официально представила свой новейший флагманский внедорожник XPeng GX. Этот большой автомобиль создан, чтобы стать лучшим из лучших для китайской компании. При стартовой цене 399 800 юаней, что составляет около 49 500 евро, это не дешевый семейный автомобиль, но он предлагает множество функций, которые обычно стоят гораздо дороже в других электромобилях. Этот шестиместный автомобиль обладает большей вычислительной мощностью, чем многие профессиональные рабочие станции. XPeng хочет доказать, что ее автомобили могут быть такими же роскошными и современными, как и лучшие предложения известных люксовых брендов Европы.
Когда вы впервые смотрите на XPeng GX издалека, вам может показаться, что вы видите Range Rover. У него такой же квадратный, сильный вид, который нравится многим покупателям предметов роскоши. Но на самом деле GX длиннее британской классики. Его размеры спереди назад составляют 5265 мм. Колесная база — вместительная — 3 115 мм. Но даже несмотря на то, что это гигантский внедорожник, он очень легко передвигается по воздуху. Его коэффициент лобового сопротивления составляет 0,255 — лучше, чем у многих маленьких и изящных автомобилей. Он установлен на больших 22-дюймовых колесах, которые помогают ему стоять высоко и выглядеть дорого.
Внутри автомобиля пространство просто звездное. Большинство внедорожников с тремя рядами сидений сзади ощущаются как картонная коробка. В XPeng GX используется компоновка с двумя сиденьями в каждом из трех рядов. Двери закрываются плавно, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что вы их захлопнете. XPeng говорит, что это автомобиль, созданный для семей, и в этом нет ничего плохого. Багажник достаточно велик, чтобы вместить шесть больших чемоданов, даже если все сиденья заняты. Есть холодильник, который работает тихо, сохраняя напитки холодными. Сиденье переднего пассажира можно даже откинуть назад на 180 градусов, чтобы вздремнуть. Если вам нужна конфиденциальность, стекло может затемняться автоматически с помощью технологии искусственного интеллекта.
Доступны две версии нового GX: первая — чисто электрическая. В этой модели используется система напряжением 800 В, которая обеспечивает очень быструю зарядку. XPeng называет это наддувом 5C. На полном заряде эта версия может проехать 750 км. В нем используются два электродвигателя для полного привода, обеспечивающие хорошее сцепление с дорогой. Это делает его одним из лидеров дальнего следования среди современных электромобилей.
Вторая версия — это электромобиль с увеличенным запасом хода. Эта модель может проехать 430 км, используя только аккумулятор. У него также есть небольшой бензиновый двигатель, который действует как генератор, и когда вы используете оба, общий запас хода увеличивается до 1585 км. Это серьезное расстояние для любого автомобиля. Вы можете ездить несколько дней без необходимости останавливаться для дозаправки или дозаправки. Как и чисто электрическая версия, эта версия также поставляется с полным приводом в стандартной комплектации.
XPeng называет GX своим первым автомобилем, готовым к использованию роботакси — у него есть оборудование, позволяющее ему управлять самим собой в будущем. Он использует четыре специальных AI-чипа, разработанных XPeng. Эти чипы очень мощные и могут думать намного быстрее человека. Чтобы помочь автомобилю управляться, XPeng совместно с Bosch разработали систему электродистанционного управления. Это означает, что нет металлического стержня, соединяющего рулевое колесо с шинами. Вместо этого автомобиль использует провода и компьютеры, чтобы сообщать колесам, в какую сторону повернуть. Это позволяет ИИ управлять быстрее и точнее.
Безопасность — еще одна область, в которой XPengis демонстрирует свои сильные стороны. Компания заявляет, что XPeng GX обладает безопасностью «авиационного уровня» — у него есть резервные системы для всего, как у коммерческого самолета. Если одна система рулевого управления или торможения выйдет из строя, есть еще пять резервных уровней, которые обеспечат вашу безопасность. Автомобиль также может автоматически остановиться, если заметит приближающуюся аварию. Это можно сделать на скорости до 150 км/ч. Он работает даже на льду и снегу, с которыми обычно очень сложно справиться компьютерам.
Но это не первый раз, когда XPeng пытается продать роскошный автомобиль. Они уже пробовали это однажды с G9, но получилось не очень хорошо. Теперь GX предстоит конкурировать с другими популярными китайскими электромобилями, такими как Li Auto L9 и NIO ES8. Практически в любой точке мира автомобиль со всеми этими функциями за 49 500 евро мгновенно станет хитом. Но в Китае конкуренция настолько жесткая, что некоторые считают, что цена слишком высока.
Если вы хотите потратить немного больше, вы можете получить специальную покраску под названием «Облачное царство Куньлуня». Эта краска наносится в 15 различных слоев, толщина каждого слоя 230 микрометров. Благодаря этому автомобиль выглядит так, будто его раскрасил вручную художник. Это придает GX блестящий, глубокий вид, который обычно можно увидеть только на автомобилях стоимостью более 170 000 евро. XPeng очень старается, чтобы этот внедорожник ощущался как настоящий роскошный продукт сверху донизу.
XPeng превращается из автомобильной компании в компанию, занимающуюся мобильностью с использованием искусственного интеллекта. Они уже производят роботов, самолеты eVTOL и работают над роботами-такси. XPeng GX — важная часть этого нового плана. Если технология беспилотного вождения работает так хорошо, как обещают, высокая цена, возможно, того стоит. Люди, возможно, захотят платить больше за автомобиль, который справится с скучными частями вождения. На данный момент автомобили уже поступают в магазины Китая.
