A próxima submarca de Nio, Firefly, tem todo o mundo automobilístico falando, e uma foto de espionagem recente nos deu uma visão interna do primeiro modelo da marca. A imagem que circula na plataforma de mídia social chinesa Weibo revela um design de interiores que está muito alinhado com a linguagem de design de Nio, mas há algumas mudanças importantes.
A foto espiã mostra um interior de cor clara, um design familiar de volante consistente com os modelos Nio atuais e um painel com duas telas. A diferença que notamos imediatamente é a orientação da tela central. Ao contrário das telas verticais encontradas nos veículos Nio existentes, o modelo Firefly possui uma tela horizontal, semelhante à do Onvo L60.
Esta mudança para telas horizontais não é exclusiva do Firefly. O fundador, presidente e CEO da Nio, William Li, anunciou recentemente que os próximos modelos e facelifts da Nio, começando no segundo trimestre deste ano, também apresentariam essa mudança de design.
Nio lançou oficialmente a marca Firefly no Nio Day 2024 em dezembro passado. A marca foi projetada para competir com fabricantes de automóveis pequenos premium, como Mini e Smart, e tem como alvo um mercado global. O primeiro modelo Firefly é um pequeno carro elétrico boutique premium. As pré-vendas na China começaram no dia 21 de dezembro, com um preço inicial de RMB 148.800 (aproximadamente 17.380€).
O último documento apresentado ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China ofereceu algumas especificações importantes para o modelo Firefly. O cinco lugares mede 4.003 mm de comprimento, 1.781 mm de largura e 1.557 mm de altura, com distância entre eixos de 2.615 mm. Ele pesa 1.492 kg e tem velocidade máxima de 150 km/h.
O Firefly é movido por um motor elétrico de 105 kW da XPT, divisão de motores elétricos da Nio. Curiosamente, o processo do MIIT também revelou que o Firefly usa baterias LFP da Sunwoda, marcando a primeira vez que a Sunwoda foi listada como fornecedora de baterias para Nio.
