A Tesla anunciou oficialmente a versão de longa distância entre eixos do Modelo Y com seis assentos, chamada Modelo Y L, em agosto do ano passado, mas foi um anúncio apenas na China. No entanto, temos fortes evidências de que isso está prestes a mudar. Os registros regulatórios para os mercados europeu e australiano revelam alguns detalhes interessantes, enquanto os disparos de drones acima da Texas Gigafactory sugerem que o veículo de seis lugares também está indo para os EUA.
O Modelo Y L não é apenas uma versão reformulada do Modelo Y normal. Para caber na configuração de 2+2+2 assentos, a Tesla teve que retrabalhar o chassi. O Modelo Y L é 177 mm mais longo e 44 mm mais alto que seu equivalente normal. Ele também oferece uma distância entre eixos 150 mm mais longa.
Além da fileira extra de bancos traseiros, a capacidade total de carga sobe para 2.539 litros, um aumento significativo em relação à capacidade de 2.138 litros do Modelo Y normal.
De acordo com os documentos, a versão europeia contará com uma bateria NMC de 88,2 kWh fornecida pela LG e oferecerá uma autonomia impressionante de 681 km, de acordo com dados WLTP. A iteração australiana terá uma bateria NMC ligeiramente menor de 84 kWh (82 kWh utilizáveis). Também terá uma potência de 378 kW.
Ambos os mercados devem esperar que o veículo chegue muito em breve, talvez até no primeiro ou segundo trimestre de 2026.
Quanto à América do Norte, a prova vem na forma de tiros de espionagem feitos por um drone acima da Texas Gigafactory. Um suposto chassi do Modelo Y L foi localizado em Austin, mas é muito cedo para dizer quando os clientes dos EUA devem esperar o modelo de seis lugares.
