Nio / Rumores y Prototipos 10 de febrero de 2025

Interior de Nio Firefly revelado en las primeras fotos espía

La próxima submarca de Nio, Firefly, tiene a todo el mundo del automóvil hablando, y una foto espía reciente nos ha dado un vistazo al interior del primer modelo de la ma...

Santiago Herrera

Por Santiago Herrera

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La próxima submarca de Nio, Firefly, tiene a todo el mundo del automóvil hablando, y una foto espía reciente nos ha dado un vistazo al interior del primer modelo de la marca. La imagen que circula en la plataforma de redes sociales china Weibo revela un diseño interior que está muy en línea con el lenguaje de diseño de Nio, pero hay algunos cambios clave.

La foto espía muestra un interior de color claro, un diseño de volante familiar consistente con los modelos Nio actuales y un tablero con dos pantallas. La diferencia que detectamos inmediatamente es la orientación de la pantalla central. A diferencia de las pantallas verticales que se encuentran en los vehículos Nio existentes, el modelo Firefly tiene una pantalla horizontal, similar a la del Onvo L60.

Primeras fotos espía del interior del Firefly de Nio

Este cambio hacia las pantallas horizontales no es exclusivo de Firefly. El fundador, presidente y director ejecutivo de Nio, William Li, anunció recientemente que los próximos modelos y lavados de cara de Nio, a partir del segundo trimestre de este año, también incluirían este cambio de diseño.

Nio lanzó oficialmente la marca Firefly en el Nio Day 2024 en diciembre pasado. La marca está diseñada para competir con fabricantes de automóviles pequeños premium como Mini y Smart, y apunta a un mercado global. El primer modelo Firefly es un pequeño automóvil eléctrico boutique premium. Las preventas en China comenzaron el 21 de diciembre, con un precio inicial de 148.800 RMB (aproximadamente 17.380 €).

Primeras fotos espía del interior del Firefly de Nio

La última presentación ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China ofreció algunas especificaciones clave para el modelo Firefly. El cinco plazas mide 4.003 mm de largo, 1.781 mm de ancho y 1.557 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.615 mm. Pesa 1.492 kg y alcanza una velocidad máxima de 150 km/h.

El Firefly funciona con un motor eléctrico de 105 kW de XPT, la división de motores eléctricos de Nio. Curiosamente, la presentación del MIIT también reveló que Firefly utiliza baterías LFP de Sunwoda, lo que marca la primera vez que Sunwoda figura como proveedor de baterías para Nio.

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