Nio / Rumor e Foto Spia 10 febbraio 2025

Gli interni di Nio Firefly rivelati nelle prime foto spia

L'imminente sottomarchio di Nio, Firefly, fa parlare l'intero mondo dell'auto e una recente foto spia ci ha dato uno sguardo all'interno del primo modello del marchio. L'...

Giulia Ferrari

Di Giulia Ferrari

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L'imminente sottomarchio di Nio, Firefly, fa parlare l'intero mondo dell'auto e una recente foto spia ci ha dato uno sguardo all'interno del primo modello del marchio. L'immagine che circola sulla piattaforma di social media cinese Weibo rivela un design degli interni molto in linea con il linguaggio del design di Nio, ma ci sono alcuni cambiamenti chiave.

La foto spia mostra interni chiari, un design familiare del volante coerente con gli attuali modelli Nio e un cruscotto con due schermi. La differenza che notiamo immediatamente è l'orientamento dello schermo centrale. A differenza degli schermi verticali presenti nei veicoli Nio esistenti, il modello Firefly ha uno schermo orizzontale, simile a quello dell'Onvo L60.

Prime foto spia degli interni Firefly di Nio

Questo spostamento verso gli schermi orizzontali non è esclusivo di Firefly. Il fondatore, presidente e amministratore delegato di Nio, William Li, ha recentemente annunciato che anche i prossimi modelli e restyling di Nio, a partire dal secondo trimestre di quest'anno, presenteranno questo cambiamento di design.

Nio ha lanciato ufficialmente il marchio Firefly al Nio Day 2024 lo scorso dicembre. Il marchio è progettato per competere con produttori di piccole auto premium come Mini e Smart e si rivolge a un mercato globale. Il primo modello Firefly è una piccola auto elettrica premium. Le prevendite in Cina sono iniziate il 21 dicembre, con un prezzo di partenza di 148.800 RMB (circa 17.380 euro).

Prime foto spia degli interni Firefly di Nio

L'ultimo deposito presso il Ministero cinese dell'Industria e dell'Information Technology (MIIT) ha offerto alcune specifiche chiave per il modello Firefly. La cinque posti misura 4.003 mm di lunghezza, 1.781 mm di larghezza e 1.557 mm di altezza, con un passo di 2.615 mm. Pesa 1.492 kg e ha una velocità massima di 150 km/h.

La Firefly è alimentata da un motore elettrico da 105 kW di XPT, la divisione motori elettrici di Nio. È interessante notare che la documentazione del MIIT ha anche rivelato che Firefly utilizza batterie LFP di Sunwoda, segnando la prima volta che Sunwoda è stata elencata come fornitore di batterie per Nio.

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