O que exatamente é isso
Isto marca a estreia do veículo conceito digital da Xiaomi, criado para o circuito de testes do Grand Turismo que marcas como a Porsche e a Mercedes utilizam há muito tempo para refinar a sua reputação de design arrojado e engenharia automóvel com visão de futuro.
Para a Xiaomi, funciona como uma proclamação de que a empresa deixou de ser apenas uma fabricante de smartphones e agora está preocupada com os automóveis elétricos. O recorde de volta em Nurburgring do SU7 Ultra já deve servir como prova, e para mais provas, aqui está o conceito Xiaomi Vision GT.
Então, o que exatamente é o Vision GT? É uma fantasia performática desenfreada, concebida sem as limitações da produção no mundo real.
Um olhar é suficiente para cair de cabeça neste conceito ou sair correndo alarmado.
O Vision GT irradia agressividade (obviamente) e carrega um design radical – quase extremo –, mas permanece firmemente ancorado nos princípios automotivos básicos.
O carro emprega inequivocamente um cockpit com motor central e localização central. Toda a sua forma é ditada pela aerodinâmica, apresentando gigantescas entradas de ar que vão da frente até a traseira.
Na frente, os faróis em forma de T assumem o comando, enquanto a traseira apresenta uma lanterna traseira enorme e atraente que é igualmente espetacular.
A Xiaomi descreve o Vision GT como sendo “esculpido pelo vento”. As entradas dianteiras canalizam o ar através dos túneis Venturi abaixo do veículo, direcionando o fluxo de ar para a traseira para alavancar a aerodinâmica para reduzir o arrasto e aumentar a força descendente.
O veículo possui duas portas de tesoura, enquanto a construção da carroceria incorpora uso extensivo de fibra de carbono para obter economias de peso significativas.
Dentro do cockpit, o Xiaomi Vision GT oferece um ambiente semelhante a um casulo equipado com um banco tipo sofá, um volante em forma de ovo e um HUD de largura total. Naturalmente, o ambiente interior integra capacidades substanciais de IA.
As rodas centralizadas contêm enormes rotores de carbono-cerâmica, que são supostamente projetados para gerenciar a energia cinética gerada por um trem de força de 1.900 CV.
Embora a Xiaomi tenha retido números oficiais precisos, a empresa confirmou que o Vision GT é construído em sua arquitetura SiC de 900V. Considerando a sua capacidade de travagem de 1.900 CV, é razoável estimar que o Vision GT gera significativamente mais de 1.100 CV.
O que isso implica?
O Xiaomi Vision GT continua sendo um veículo-conceito extremamente distante da realidade de produção. É altamente improvável que você encontre esta máquina formidável em vias públicas num futuro próximo, ou mesmo que encontre.
No entanto, elementos do seu design poderão aparecer nos próximos veículos elétricos da Xiaomi. Talvez certas características aerodinâmicas ou o spoiler de barbatana de tubarão sejam mantidos, junto com a enorme lanterna traseira (que certamente esperamos que seja produzida).
O Vision GT serve como prova de que a iniciativa do veículo eléctrico da Xiaomi se transformou num empreendimento a tempo inteiro. A Xiaomi está genuinamente comprometida. Não precisamos de carros-conceito da marca para ver isso – a entrega de mais de 410 mil EVs em 2025 já diz tudo. Ainda assim, o Vision GT parece impressionante.
