Di cosa si tratta esattamente?
Questo segna il debutto del concept car digitale di Xiaomi, realizzato per il circuito di prova Gran Turismo che marchi come Porsche e Mercedes utilizzano da tempo per affinare la loro reputazione di design audace e ingegneria automobilistica lungimirante.
Per Xiaomi, funziona come un annuncio che l’azienda è andata oltre l’essere semplicemente un produttore di smartphone e ora è seria riguardo alle automobili elettriche. Il record sul giro del Nurburgring del SU7 Ultra dovrebbe già servire come prova e, per ulteriore prova, ecco il concept Xiaomi Vision GT.
Allora, cos'è esattamente la Vision GT? È una performance fantasy sfrenata, concepita senza i limiti della produzione del mondo reale.
Basta uno sguardo per cadere a capofitto in questo concetto o correre via allarmati.
La Vision GT irradia aggressività (ovviamente) e porta con sé un design radicale, al limite dell'estremo, ma rimane saldamente ancorato ai principi automobilistici fondamentali.
L'auto utilizza inconfondibilmente un abitacolo con motore centrale e posizione centrale. Tutta la sua forma è dettata dall'aerodinamica, con gigantesche prese d'aria che corrono dalla parte anteriore a quella posteriore.
Nella parte anteriore, i fari a forma di T prendono il sopravvento, mentre la parte posteriore mette in mostra un fanale posteriore massiccio e accattivante, altrettanto spettacolare.
Xiaomi descrive la Vision GT come "scolpita dal vento". Le prese d'aria anteriori convogliano l'aria attraverso tunnel Venturi sotto il veicolo, indirizzando il flusso d'aria verso la parte posteriore per sfruttare l'aerodinamica per ridurre la resistenza aerodinamica e migliorare la deportanza.
Il veicolo è dotato di due porte a forbice, mentre la struttura della carrozzeria prevede un ampio utilizzo di fibra di carbonio per ottenere un significativo risparmio di peso.
All'interno dell'abitacolo, Xiaomi Vision GT offre un ambiente simile a un bozzolo dotato di una panca in stile divano, un volante a forma di uovo e un HUD a tutta larghezza. Naturalmente, l’ambiente interno integra sostanziali capacità di intelligenza artificiale.
Le ruote con bloccaggio centrale contengono enormi rotori in carbonio-ceramica, che secondo quanto riferito sono progettati per gestire l'energia cinetica generata da un propulsore da 1.900 CV.
Sebbene Xiaomi abbia nascosto dati ufficiali precisi, la società ha confermato che la Vision GT è costruita sulla loro architettura SiC da 900 V. Considerando la sua capacità di frenata di 1.900 CV, è ragionevole stimare che la Vision GT generi ben più di 1.100 CV.
Cosa implica questo?
La Xiaomi Vision GT resta un concept car estremamente distante dalla realtà produttiva. È altamente improbabile che incontrerai mai questa formidabile macchina sulle strade pubbliche nel prossimo futuro, o addirittura non la incontrerai affatto.
Tuttavia, elementi del suo design potrebbero apparire nei prossimi veicoli elettrici di Xiaomi. Forse alcune caratteristiche aerodinamiche o lo spoiler a pinna di squalo verranno mantenuti, insieme all'enorme fanale posteriore (che speriamo certamente venga messo in produzione).
La Vision GT serve come prova che l’iniziativa di Xiaomi sui veicoli elettrici si è trasformata in un’impresa a tempo pieno. Xiaomi è sinceramente impegnata. Non abbiamo bisogno delle concept car del marchio per capirlo: la consegna di oltre 410mila veicoli elettrici nel 2025 dice già tutto. Tuttavia, la Vision GT sembra sorprendente.
