¿Qué es exactamente?
Este es el primer vehículo conceptual digital de Xiaomi, diseñado para el circuito de pruebas Grand Turismo que marcas como Porsche y Mercedes han utilizado durante mucho tiempo para refinar su reputación de diseño audaz e ingeniería automotriz con visión de futuro.
Para Xiaomi, funciona como una proclamación de que la compañía ha ido más allá de ser simplemente un fabricante de teléfonos inteligentes y ahora se preocupa seriamente por los automóviles eléctricos. El récord de vuelta en Nurburgring del SU7 Ultra ya debería servir como evidencia, y como prueba adicional, aquí está el concepto Xiaomi Vision GT.
Entonces, ¿qué es exactamente el Vision GT? Es una fantasía escénica desenfrenada, concebida sin las limitaciones de la producción del mundo real.
Una mirada es suficiente para enamorarse perdidamente de este concepto o salir corriendo alarmado.
El Vision GT irradia agresión (obviamente) y tiene un diseño radical (casi extremo), pero se mantiene firmemente anclado en los principios automotrices fundamentales.
El coche emplea inconfundiblemente un puesto de conducción central con motor central. Toda su forma está dictada por la aerodinámica, con gigantescas tomas de aire que van desde la parte delantera hasta la trasera.
En la parte delantera, los faros en forma de T toman el mando, mientras que la parte trasera muestra una luz trasera masiva y llamativa que es igualmente espectacular.
Xiaomi describe el Vision GT como "esculpido por el viento". Las tomas de aire delanteras canalizan el aire a través de túneles Venturi debajo del vehículo, dirigiendo el flujo de aire hacia la parte trasera para aprovechar la aerodinámica para reducir la resistencia y mejorar la carga aerodinámica.
El vehículo cuenta con dos puertas de tijera, mientras que la construcción de la carrocería incorpora un amplio uso de fibra de carbono para lograr importantes ahorros de peso.
Dentro de la cabina, el Xiaomi Vision GT ofrece un ambiente tipo capullo equipado con un banco estilo sofá, un volante en forma de huevo y un HUD de ancho completo. Naturalmente, el entorno interior integra importantes capacidades de IA.
Las ruedas de bloqueo central contienen enormes rotores de cerámica de carbono, que supuestamente están diseñados para gestionar la energía cinética generada por un tren motriz de 1.900 CV.
Si bien Xiaomi ha ocultado cifras oficiales precisas, la compañía confirmó que el Vision GT está construido sobre su arquitectura SiC de 900V. Teniendo en cuenta su capacidad de frenado de 1.900 CV, es razonable estimar que el Vision GT genera significativamente más de 1.100 CV.
¿Qué implica esto?
El Xiaomi Vision GT sigue siendo un vehículo conceptual muy alejado de la realidad de producción. Es muy poco probable que en un futuro próximo se encuentre con esta formidable máquina en la vía pública, o incluso que se encuentre con ella.
Sin embargo, es posible que elementos de su diseño aparezcan en los próximos vehículos eléctricos de Xiaomi. Quizás ciertas características aerodinámicas o el alerón de aleta de tiburón se mantengan, junto con la enorme luz trasera (que ciertamente esperamos que se produzca).
El Vision GT sirve como prueba de que la iniciativa de vehículos eléctricos de Xiaomi se ha convertido en una tarea de tiempo completo. Xiaomi está realmente comprometida. No necesitamos autos conceptuales de la marca para ver eso: la entrega de más de 410 mil vehículos eléctricos en 2025 ya lo dice todo. Aún así, el Vision GT parece sorprendente.
