Em um desenvolvimento que parece retirado de um roteiro satírico, Elon Musk está realizando seu desejo de que o Tesla Cybertruck entre no serviço militar. Infelizmente, o infeliz caminhão não será usado para transportar tropas ou navegar em terrenos acidentados no campo de batalha. Em vez disso, a Força Aérea dos EUA comprou alguns caminhões elétricos exclusivos para explodi-los.
De acordo com documentos de aquisição recentemente revelados, o Centro de Testes da Força Aérea dos EUA (AFTC) está em processo de compra de dois TeslaCybertrucks. Esses carros elétricos são destinados ao White Sands Missile Range, no Novo México, uma instalação gigante conhecida por testar sistemas de armas avançados.
Os Cybertrucks fazem parte de um pedido maior de 33 veículos-alvo, que também inclui uma variedade de sedãs genéricos, SUVs e outras picapes. A principal diferença é que, embora a Força Aérea não tenha especificado uma marca para nenhum outro veículo, ela solicitou explicitamente duas unidades do Tesla Cybertruck pelo nome.
A justificativa oficial fornecida no documento é direta e um pouco divertida. Os militares acreditam que os seus adversários poderiam começar a usar Cybertrucks em zonas de conflito. O documento observa que esses carros elétricos específicos “não sofreram a extensão normal dos danos esperados em caso de grande impacto”. Para se preparar para esta possibilidade, a Força Aérea quer testar as suas armas guiadas com precisão contra o exoesqueleto não convencional de aço inoxidável do camião. O objetivo é garantir que suas munições sejam eficazes contra o Cybertruck, simulando “cenários o mais próximo possível das situações do mundo real”.
A ideia de um adversário global adotar o Cybertruck pode parecer absurda para alguns, mas na verdade já aconteceu. No ano passado, surgiram imagens e vídeos mostrando o líder da República da Chechênia com sua própria frota de Cybertrucks. Houve alegações de que os caminhões elétricos modificados haviam sido utilizados na guerra na Ucrânia. Este exemplo do mundo real, por mais limitado que seja, dá um certo grau de credibilidade ao plano progressista dos militares dos EUA para testar as suas capacidades contra um dos VE mais reconhecidos na estrada.
A venda em si é uma reviravolta estranha e irônica para a Tesla. Elon Musk comercializou repetidamente o Cybertruck como um veículo resistente o suficiente para o apocalipse, gabando-se de seu exterior “à prova de balas” e apresentando-o diretamente aos militares como um potencial veículo de combate. Agora, a resistência lendária do caminhão é a razão pela qual ele está sendo usado como alvo de alta tecnologia.
Para um veículo que tem lutado para cumprir as suas ambiciosas metas de vendas, qualquer pedido é bem-vindo. Com a produção e as vendas ficando dolorosamente aquém da meta inicial de Musk de 500 mil unidades por ano, um contrato governamental é uma vitória pequena, mas notável. Alguns poderiam argumentar que a decisão militar dos EUA é um elogio indireto à engenharia de Tesla. O design radical e os materiais robustos do Cybertruck tornaram-no tão distinto que a Força Aérea sente que requer atenção especial no campo de tiro.
Pode não ser a gloriosa carreira militar que Musk imaginou para sua criação angular, mas o Cybertruck chamou oficialmente a atenção do Pentágono. Acontece que é da extremidade receptora de um míssil. Quem sabe? Se tiver um bom desempenho nos testes explosivos, poderá haver futuro para isso. Ou será apenas um fim ardente, de certa forma adequado ao desempenho geral de vendas do Cybertruck.
