I en utveckling som verkar hämtad från ett satiriskt manus, får Elon Musk sin önskan att Tesla Cybertruck ska ingå i militärtjänst. Tyvärr kommer den olyckliga lastbilen inte att användas för att transportera trupper eller navigera i oländig slagfältsterräng. Istället köpte det amerikanska flygvapnet ett par av de unika elektriska lastbilarna för att spränga dem.
Enligt nyligen avslöjade upphandlingsdokument är US Air Force Test Center (AFTC) i färd med att köpa två TeslaCybertrucks. Dessa elbilar är avsedda för White Sands Missile Range i New Mexico, en gigantisk anläggning känd för att testa avancerade vapensystem.
Cybertruckarna är en del av en större order för 33 målfordon, som även inkluderar ett sortiment av generiska sedanbilar, stadsjeepar och andra pickupbilar. Den viktigaste skillnaden är att även om flygvapnet inte angav ett märke för något annat fordon, begärde det uttryckligen två enheter med Tesla Cybertruck med namn.
Den officiella motiveringen i dokumentet är både enkel och lite underhållande. Militären tror att dess motståndare kan börja använda Cybertrucks i konfliktområden. Dokumentet noterar att dessa specifika elbilar har "funnits inte få den normala omfattningen av skador som förväntas vid större kollisioner." För att förbereda sig för denna möjlighet vill flygvapnet testa sina precisionsstyrda vapen mot lastbilens okonventionella exoskelett i rostfritt stål. Målet är att säkerställa att dess ammunition är effektiv mot Cybertrucken genom att simulera "scenarier så nära som möjligt till de verkliga situationerna."
Idén om att en global motståndare skulle anta Cybertruck kan tyckas långsökt för vissa, men det har faktiskt redan hänt. Förra året dök bilder och videor upp som visar Tjetjeniens ledare med sin egen flotta av Cybertrucks. Det fanns påståenden om att de modifierade elektriska lastbilarna hade satts in i kriget i Ukraina. Detta verkliga exempel, hur begränsat det än kan vara, ger en viss trovärdighet åt den amerikanska militärens framsynta plan för att testa dess kapacitet mot en av de mest kända elbilarna på vägen.
Själva försäljningen är en märklig och ironisk vändning för Tesla. Elon Musk har upprepade gånger marknadsfört Cybertrucken som ett fordon som är tillräckligt tufft för apokalypsen, och stoltserar med dess "skottsäkra" exteriör och direkt ställt in den för militären som ett potentiellt stridsfordon. Nu är lastbilens legendariska seghet själva anledningen till att den används som ett högteknologiskt bull-eye.
För ett fordon som har kämpat för att nå sina ambitiösa försäljningsmål är alla beställningar välkomna. Med produktion och försäljning som plågsamt faller under Musks initiala mål på 500 000 enheter per år, är ett statligt kontrakt en liten men anmärkningsvärd vinst. Vissa skulle kunna hävda att den amerikanska militärens beslut är en komplimang till Teslas ingenjörskonst. Cybertruckens radikala design och robusta material har gjort den så distinkt att flygvapnet anser att den kräver särskild uppmärksamhet på skjutfältet.
Det kanske inte är den ärorika militära karriären Musk tänkte sig för sin kantiga skapelse, men Cybertrucken har officiellt fångat Pentagons uppmärksamhet. Det råkar bara vara från mottagaren av en missil. Vem vet? Om det går bra i de explosiva testerna kan det finnas en framtid för det. Eller så blir det bara ett brinnande slut, lite passande för Cybertruckens totala försäljningsprestanda.
