I en utvikling som virker hentet fra et satirisk manus, får Elon Musk ønsket om at Tesla Cybertruck skal gå i militærtjeneste. Dessverre vil den uheldige lastebilen ikke brukes til å transportere tropper eller navigere i ulendt slagmarksterreng. I stedet kjøpte US Air Force et par av de unike elektriske lastebilene for å sprenge dem.
I følge nylig avslørte anskaffelsesdokumenter er US Air Force Test Center (AFTC) i ferd med å kjøpe to TeslaCybertrucks. Disse elektriske bilene er bestemt til White Sands Missile Range i New Mexico, et gigantisk anlegg kjent for å teste avanserte våpensystemer.
Cybertruckene er en del av en større ordre for 33 målbiler, som også inkluderer et utvalg av generiske sedaner, SUV-er og andre pickup-biler. Den viktigste forskjellen er at mens luftforsvaret ikke spesifiserte et merke for noe annet kjøretøy, ba det eksplisitt om to enheter med Tesla Cybertruck med navn.
Den offisielle begrunnelsen i dokumentet er både enkel og litt morsom. Militæret tror at motstanderne kan begynne å bruke Cybertrucks i konfliktsoner. Dokumentet bemerker at disse spesifikke elbilene har blitt "funnet å ikke få det normale omfanget av skader som forventes ved større påvirkning." For å forberede seg på denne muligheten ønsker Luftforsvaret å teste sine presisjonsstyrte våpen mot lastebilens ukonvensjonelle eksoskjelett i rustfritt stål. Målet er å sikre at ammunisjonen er effektiv mot Cybertrucken ved å simulere "scenarier så nært som mulig til situasjonene i den virkelige verden."
Ideen om at en global motstander skal ta i bruk Cybertruck kan virke langt inne for noen, men det har faktisk allerede skjedd. I fjor dukket det opp bilder og videoer som viser lederen av Den tsjetsjenske republikk med sin egen flåte av Cybertrucks. Det var påstander om at de modifiserte elektriske lastebilene hadde blitt utplassert i krigen i Ukraina. Dette eksemplet fra den virkelige verden, begrenset som det kan være, gir en grad av troverdighet til det amerikanske militærets fremtidsrettede plan for å teste dens evner mot en av de mest gjenkjennelige elbilene på veien.
Selve salget er en merkelig og ironisk vending for Tesla. Elon Musk har gjentatte ganger markedsført Cybertrucken som et kjøretøy som er tøft nok for apokalypsen, og har skrytt av dets "skuddsikre" eksteriør og sendt den direkte til militæret som et potensielt kampkjøretøy. Nå er lastebilens legendariske seighet selve grunnen til at den blir brukt som et høyteknologisk bull-eye.
For et kjøretøy som har slitt med å nå sine ambisiøse salgsmål, er enhver bestilling velkommen. Med produksjon og salg som smertelig faller under Musks opprinnelige mål på 500 000 enheter per år, er en statlig kontrakt en liten, men bemerkelsesverdig seier. Noen kan hevde at det amerikanske militærets beslutning er et bakhåndskompliment til Teslas ingeniørkunst. Cybertruckens radikale design og robuste materialer har gjort den så distinkt at Luftforsvaret føler at den krever spesiell oppmerksomhet på skytefeltet.
Det er kanskje ikke den strålende militærkarrieren Musk så for seg for sin kantede skapelse, men Cybertrucken har offisielt fanget Pentagons oppmerksomhet. Det er tilfeldigvis fra mottakeren av et missil. Hvem vet? Hvis den gjør det bra i de eksplosive testene, kan det være en fremtid for det. Eller det blir bare en brennende slutt, noe som passer med Cybertruckens totale salgsytelse.
