A divisão de veículos elétricos da gigante tecnológica chinesa Xiaomi anunciou os resultados de seu modelo de estreiaSU7. Superando até mesmo a sua meta de entrega revista, a Xiaomi vendeu e entregou mais de 130.000 SU7 no ano do seu lançamento, uma conquista significativa para um novo participante no competitivo mercado de EV.
O SU7 foi lançado em dezembro de 2023 e começou a ser entregue em abril de 2024 com três níveis de acabamento: Standard, Pro e Max. Os preços variam de 215.900 RMB (25.200 euros) para o Standard a 299.900 RMB (35.000 euros) para o Max, posicionando o SU7 como um concorrente do Modelo 3 da Tesla e de outros sedãs elétricos de médio porte. As entregas começaram com as versões Standard e Max, seguidas pela versão Pro em maio.
Inicialmente, a Xiaomi pretendia entregar 100.000 SU7s em 2024, meta que foi posteriormente revisada para 120.000 unidades. A forte demanda e o aumento bem-sucedido da produção do SU7 impulsionaram as vendas além das expectativas. Em novembro, a Xiaomi anunciou que já havia entregue 100 mil veículos e estabeleceu uma nova meta de 130 mil unidades para o ano. Este objectivo ambicioso também foi alcançado antes do previsto.
A Xiaomi EV expandirá em breve sua linha de produtos com o lançamento do SU7 Ultra, uma versão de alto desempenho do sedã, e do YU7, o primeiro SUV elétrico da empresa. O SU7 Ultra, ao preço de 814.900 RMB (pouco mais de 94.700 euros), deverá ser lançado em março de 2025, enquanto o YU7 está sendo preparado para lançamento em meados de 2025.
Aspirando a tornar-se uma força dominante no setor automóvel global, a Xiaomi estabeleceu uma base sólida graças ao notável ano de estreia do SU7. Para este fabricante de veículos eléctricos com dois anos de existência, tal sucesso sugere que nenhum objectivo, independentemente da sua escala, está fora do seu alcance.
