De elektrische autodivisie van de Chinese technologiegigant Xiaomi heeft de resultaten bekendgemaakt voor zijn debuutmodel SU7. Xiaomi overtreft zelfs zijn herziene leveringsdoel en heeft in het jaar van zijn lancering meer dan 130.000 SU7’s verkocht en geleverd, een belangrijke prestatie voor een nieuwkomer op de competitieve EV-markt.
De SU7 werd onthuld in december 2023 en werd in april 2024 geleverd met drie uitrustingsniveaus: Standard, Pro en Max. Prijzen variëren van RMB 215.900 (€ 25.200) voor de Standard tot RMB 299.900 (€ 35.000) voor de Max, waarmee de SU7 wordt gepositioneerd als een concurrent van Tesla's Model 3 en andere middelgrote elektrische sedans. De leveringen begonnen met de Standard- en Max-versies, gevolgd door de Pro-versie in mei.
Aanvankelijk wilde Xiaomi in 2024 100.000 SU7’s leveren, een doel dat later werd bijgesteld naar 120.000 exemplaren. De sterke vraag en de succesvolle opvoering van de productie voor de SU7 zorgden ervoor dat de verkoop de verwachtingen overtrof. In november kondigde Xiaomi aan dat het al 100.000 voertuigen had afgeleverd en een nieuw doel had gesteld van 130.000 eenheden voor het jaar. Ook dit ambitieuze doel werd eerder dan gepland bereikt.
Xiaomi EV zal zijn productassortiment binnenkort uitbreiden met de introductie van de SU7 Ultra, een krachtige versie van de sedan, en de YU7, de eerste elektrische SUV van het bedrijf. De SU7 Ultra, met een prijs van RMB 814.900 (iets meer dan € 94.700), wordt naar verwachting in maart 2025 gelanceerd, terwijl de YU7 wordt klaargemaakt voor een release medio 2025.
Xiaomi streeft ernaar een dominante kracht te worden in de mondiale autosector en heeft dankzij het opmerkelijke debuutjaar van de SU7 een stevige basis gelegd. Voor deze twee jaar oude fabrikant van elektrische voertuigen suggereert dit succes dat geen enkel doel, ongeacht de schaal ervan, buiten zijn bereik ligt.
