La division des véhicules électriques du géant chinois de la technologie Xiaomi, a annoncé les résultats de son premier modèleSU7. Dépassant même son objectif de livraison révisé, Xiaomi a vendu et livré plus de 130 000 SU7 au cours de l'année de son lancement, une réalisation importante pour un nouvel entrant sur le marché concurrentiel des véhicules électriques.
Le SU7 a été dévoilé en décembre 2023 et ses livraisons ont commencé en avril 2024 avec trois niveaux de finition : Standard, Pro et Max. Les prix varient de 215 900 RMB (25 200 €) pour la Standard à 299 900 RMB (35 000 €) pour la Max, positionnant la SU7 comme un concurrent de la Model 3 de Tesla et des autres berlines électriques de taille moyenne. Les livraisons ont commencé avec les versions Standard et Max, suivies par la version Pro en mai.
Initialement, Xiaomi avait pour objectif de livrer 100 000 SU7 en 2024, un objectif qui a ensuite été révisé à 120 000 unités. La forte demande et la montée en puissance réussie de la production du SU7 ont poussé les ventes au-delà des attentes. En novembre, Xiaomi a annoncé avoir déjà livré 100 000 véhicules et s'est fixé un nouvel objectif de 130 000 unités pour l'année. Cet objectif ambitieux a également été atteint plus tôt que prévu.
Xiaomi EV élargira bientôt sa gamme de produits avec l'introduction du SU7 Ultra, une version haute performance de la berline, et du YU7, le premier SUV électrique de l'entreprise. Le SU7 Ultra, au prix de 814 900 RMB (un peu plus de 94 700 €), devrait être lancé en mars 2025, tandis que le YU7 est en préparation pour une sortie mi-2025.
Aspirant à devenir une force dominante dans le secteur automobile mondial, Xiaomi a jeté des bases solides grâce à la remarquable première année du SU7. Pour ce constructeur de véhicules électriques créé il y a deux ans, une telle réussite laisse penser qu’aucun objectif, quelle que soit son ampleur, n’est hors de sa portée.
