La división de vehículos eléctricos del gigante tecnológico chino Xiaomi anunció los resultados de su modelo debut SU7. Superando incluso su objetivo de entrega revisado, Xiaomi vendió y entregó más de 130.000 SU7 en el año de su lanzamiento, un logro significativo para un nuevo participante en el competitivo mercado de los vehículos eléctricos.
El SU7 se presentó en diciembre de 2023 y comenzó a entregarse en abril de 2024 con tres niveles de equipamiento: Standard, Pro y Max. Los precios oscilan entre 215.900 RMB (25.200 €) para el Standard y 299.900 RMB (35.000 €) para el Max, posicionando al SU7 como un competidor del Model 3 de Tesla y otros sedanes eléctricos de tamaño mediano. Las entregas comenzaron con las versiones Standard y Max, seguidas por la versión Pro en mayo.
Inicialmente, Xiaomi tenía como objetivo entregar 100.000 SU7 en 2024, objetivo que luego se revisó a 120.000 unidades. La fuerte demanda y el exitoso aumento de la producción del SU7 impulsaron las ventas más allá de las expectativas. En noviembre, Xiaomi anunció que ya había entregado 100.000 vehículos y se fijó un nuevo objetivo de 130.000 unidades para el año. Este ambicioso objetivo también se logró antes de lo previsto.
Xiaomi EV pronto ampliará su línea de productos con la introducción del SU7 Ultra, una versión de alto rendimiento del sedán, y el YU7, el primer SUV eléctrico de la compañía. Se espera que el SU7 Ultra, con un precio de 814.900 RMB (poco más de 94.700 €), se lance en marzo de 2025, mientras que el YU7 se está preparando para su lanzamiento a mediados de 2025.
Aspirando a convertirse en una fuerza dominante en el sector automotriz global, Xiaomi ha sentado una base sólida gracias al notable año de debut del SU7. Para este fabricante de vehículos eléctricos de dos años, tal éxito sugiere que ningún objetivo, independientemente de su escala, está fuera de su alcance.
