Dział pojazdów elektrycznych chińskiego giganta technologicznego Xiaomi ogłosił wyniki swojego debiutanckiego modelu SU7. Przekraczając nawet zmieniony cel dostaw, Xiaomi sprzedało i dostarczyło ponad 130 000 SU7 w roku swojej premiery, co jest znaczącym osiągnięciem dla nowego uczestnika konkurencyjnego rynku pojazdów elektrycznych.
SU7 został zaprezentowany w grudniu 2023 r., a dostawy rozpoczęły się w kwietniu 2024 r. w trzech poziomach wyposażenia: Standard, Pro i Max. Ceny wahają się od 215 900 RMB (25 200 euro) za wersję Standard do 299 900 RMB (35 000 euro) za Maxa, co stawia SU7 jako konkurenta Tesli Model 3 i innych średniej wielkości elektrycznych sedanów. Dostawy rozpoczęły się od wersji Standard i Max, a następnie w maju udostępniono wersję Pro.
Początkowo Xiaomi zamierzało dostarczyć 100 000 SU7 w 2024 r., co później skorygowano do 120 000 sztuk. Duży popyt i pomyślne zwiększenie produkcji SU7 sprawiły, że sprzedaż przekroczyła oczekiwania. W listopadzie Xiaomi ogłosiło, że dostarczyło już 100 000 pojazdów i wyznaczyło nowy cel na 130 000 sztuk na rok. Ten ambitny cel również udało się osiągnąć przed terminem.
Xiaomi EV wkrótce poszerzy swoją ofertę produktów, wprowadzając SU7 Ultra, wyczynową wersję sedana, oraz YU7, pierwszy elektryczny SUV firmy. Oczekuje się, że SU7 Ultra, którego cena wyniesie 814 900 RMB (nieco ponad 94 700 euro), ma zostać wprowadzony na rynek w marcu 2025 r., natomiast premiera YU7 jest przygotowywana do premiery w połowie 2025 r.
Aspirując do pozycji dominującej siły w światowym sektorze motoryzacyjnym, Xiaomi położyło solidne podstawy dzięki niezwykłemu debiutowi SU7. Dla tego dwuletniego producenta pojazdów elektrycznych taki sukces sugeruje, że żaden cel, niezależnie od jego skali, nie jest poza jego zasięgiem.
