Den kinesiska teknikjätten Xiaomis elfordonsavdelning tillkännagav resultaten för sin debutmodell SU7. Xiaomi överträffar till och med sitt reviderade leveransmål och har sålt och levererat över 130 000 SU7 under lanseringsåret, en betydande prestation för en ny aktör på den konkurrensutsatta elbilsmarknaden.
SU7 presenterades i december 2023, och den började levereras i april 2024 med tre trimnivåer: Standard, Pro och Max. Priserna varierar från 215 900 RMB (25 200 €) för Standard till 299 900 RMB (35 000 €) för Max, vilket positionerar SU7 som en konkurrent till Teslas Model 3 och andra medelstora eldrivna sedanbilar. Leveranserna började med Standard- och Max-versionerna, följt av Pro-versionen i maj.
Inledningsvis siktade Xiaomi på att leverera 100 000 SU7 2024, ett mål som senare reviderades till 120 000 enheter. Stark efterfrågan och framgångsrik produktionsuppgång för SU7 drev försäljningen över förväntan. I november meddelade Xiaomi att de redan hade levererat 100 000 fordon och satt upp ett nytt mål på 130 000 enheter för året. Detta ambitiösa mål uppnåddes också före schemat.
Xiaomi EV kommer snart att utöka sitt produktsortiment med introduktionen av SU7 Ultra, en högpresterande version av sedanen, och YU7, företagets första elektriska SUV. TheSU7 Ultra, prissatt till RMB 814 900 (drygt 94 700 €), förväntas lanseras i mars 2025, medan YU7 förbereds för en release i mitten av 2025.
Xiaomi strävar efter att bli en dominerande kraft inom den globala fordonssektorn och har lagt en robust grund tack vare SU7:s anmärkningsvärda debutår. För den här tvååriga elfordonstillverkaren tyder en sådan framgång på att inget mål, oavsett dess skala, ligger utanför dess grepp.
