Parece haver duas tendências principais na indústria automotiva quando se trata de revelar novos designs. Segue-se a abordagem emocional clássica, onde o design fala tudo, onde podemos admirar as novas linhas sensuais e as imagens nos atraem para o mundo futurista prometido pelo novo carro.
A outra tendência garante o emprego de atores politicamente corretos e etnicamente diversos que nunca dirigiram um carro na vida e que provavelmente venceram muitas competições por usarem as roupas mais estranhas. Essa tendência envolve muitas coisas de malha, óculos de sol chiques e sapatos dolorosamente desconfortáveis. Há toneladas de imagens fora de ângulo, manchas coloridas de nada e, por algum motivo estranho - pirulitos. Adivinhe qual caminho o Mini seguiu com o Aceman EV Concept?
Depois de filtrar todo esse lixo inútil, encontramos um carro muito bonito e muito interessante - ousamos dizer revolucionário? Talvez um pouco demais. Evolucionário então - sim, é realmente um novo carro muito inteligente do Mini. Embora seja apenas um conceito por enquanto, veremos o Aceman pronto para a estrada no próximo ano e ele certamente se parecerá muito com o carro que temos aqui hoje.
Existem algumas palavras importantes envolvidas em cada lançamento de carro e aqui temos a “Simplicidade Carismática” - tudo bem, entendemos. Formato simples de duas caixas com algumas bordas mais nítidas e grandes cavas das rodas acentuadas por plástico preto. Parece bom, muito bom - o carro parece atlético com uma linha de ombros mais alta e os arcos das rodas são um pouco salientes. Rodas gigantes contribuem para a aparência geral de “atividade ao ar livre”, com a casa de vidro não sendo tão alta quanto em outros Minis.
O Aceman se assemelha ao Mini Countryman, mas é muito mais curto, na verdade é apenas uma polegada mais longo que o Mini Cooper. Graças às suas rodas de 20", ele anda muito mais alto que o Countryman e o eleva uma polegada e meia. O Mini conseguiu espremer um carro muito maior internamente na pegada do Mini Cooper - isso é incrível.
Desde o surgimento dos carros elétricos, as montadoras claramente lutam para descobrir o que fazer com a grade. Um recurso que existe desde a invenção do carro e sem o qual os designers acham que nós, as pessoas, não podemos viver.
O Mini segue o Hyundai e o Cadillac e equipa o Aceman com centenas de LEDs que podem iluminar a grade em muitos padrões diferentes. O carro pode cumprimentar o proprietário, mostrar o status de carregamento ou possivelmente enviar uma mensagem clara a outros usuários da estrada. Não serão mais necessários punhos ou dedos, a partir de agora apenas corações e coelhinhos fofinhos.
O Aceman mantém os faróis e lanternas traseiras clássicos, mas as formas redondas são um pouco mais angulares agora - ainda inconfundivelmente Mini. O exterior em geral é uma evolução do design atual, recebe a atualização necessária e uma dose extra de descolamento. Parabéns à equipe de design por este esforço - muito bem executado.
O interior levanta imediatamente uma questão - o que eles estavam comendo (ou fumando)? Você precisa filtrar as cores e os padrões para realmente perceber que o interior do carro passou por uma grande reformulação.
O para-brisa íngreme que agora se estende ainda mais para a frente se foi, o painel é simples e fica muito mais profundo. A tela central é uma vencedora, é um ícone instantâneo, as pessoas vão odiá-la ou amá-la, mas não há dúvida de que é maravilhosa de se ver e provavelmente uma verdadeira alegria de usar.
O Mini mantém os interruptores originais logo abaixo da tela – o dia em que esses interruptores desaparecerem será um dia triste para a marca. Existem dois projetores escondidos atrás das palas de sol que iluminam o painel com imagens ampliadas da tela central.
É a ideia que vemos em nossas TVs com luzes atrás delas mudando as cores do ambiente e tornando a experiência supostamente melhor. A maioria das pessoas vê isso como uma distração e esse recurso não chegará ao carro de produção, mas é uma ideia interessante sobre como aproveitar o grande espaço do painel sem usar telas grandes e caras.
A tela OLED redonda é o coração do carro e o novo sistema operacional oferece uma lufada de ar fresco. Ele é baseado no Android Open Source Project e é simples, intuitivo e configurável de várias maneiras. A interface do usuário é obviamente projetada especificamente para a tela e torna a experiência inesquecível. Um dos primeiros de muitos recursos interativos que virão é a capacidade de navegação do carro para explorar cidades de acordo com eventos atuais.
![A jaqueta faz outra aparição - a \](/img/lanzamientos/mini-aceman-ev-concept-offers-a-peek-into-the/pt/13_A-jaqueta-faz-outra-aparição-a-pt.webp?v=10 "A jaqueta faz outra aparição - a \")
O novo design atraente que o Mini tanto precisava é acompanhado pela presença obrigatória de tecidos ecológicos derivados de redes de pesca sem peixes e garrafas plásticas de água sem água. Todo o pacote é complementado por um novo software que junto com a tela redonda cria uma experiência completamente nova.
![Os influenciadores das redes sociais vão adorar o \](/img/lanzamientos/mini-aceman-ev-concept-offers-a-peek-into-the/pt/14_Os-influenciadores-das-redes-sociais-vão-adorar-o-pt.webp?v=10 "Os influenciadores das redes sociais vão adorar o \")
Apesar de Mini tentar muito nos distrair com imagens chamativas, guarda-roupas estranhos e quantidades prejudiciais à saúde de pessoas estranhamente dançando e se movendo, conseguimos identificar um capítulo verdadeiramente novo na história do Mini. É muito mais do que uma atualização, é uma direção completamente nova que tenta levar suas raízes clássicas para o futuro e o Mini administra muito bem essa transição complicada. Não é um capítulo novo – é um livro totalmente novo.
Esboços de design do Mini Aceman, The Jacket e Plastic Dog aparecem novamente
