Er lijken twee belangrijke trends in de auto-industrie te zijn als het gaat om het onthullen van nieuwe ontwerpen. Men volgt de klassieke emotionele benadering, waarbij het ontwerp het woord doet, waar we naar de nieuwe sexy lijnen kunnen lonken en de beelden ons naar de futuristische wereld trekken die de nieuwe auto belooft.
De andere trend zorgt ervoor dat er politiek correcte en etnisch diverse acteurs worden ingezet die nog nooit in hun leven auto hebben gereden en waarschijnlijk veel wedstrijden hebben gewonnen vanwege het dragen van de raarste kledingstukken. Deze trend omvat veel gebreide spullen, mooie zonnebrillen en pijnlijk ongemakkelijke schoenen. Er zijn talloze afbeeldingen die niet vanuit een bepaalde hoek staan, kleurrijke klodders van niets en om de een of andere vreemde reden - lolly's. Raad eens welke kant Mini op ging met het Aceman EV Concept?
Nadat we al die nutteloze rommel eruit hebben gefilterd, vinden we eigenlijk een heel mooie en zeer interessante auto - durven we revolutionair te zeggen? Misschien een beetje veel. Evolutionair dus – ja, het is echt een heel slimme nieuwe auto van Mini. Hoewel het voorlopig nog maar een concept is, zullen we de Aceman ergens volgend jaar daadwerkelijk tegenkomen en hij zal ongetwijfeld heel erg lijken op de auto die we hier vandaag hebben.
Bij elke autolancering zijn een aantal grote woorden betrokken en hier hebben we de ‘Charismatische Eenvoud’ – dat is oké, we snappen het. Eenvoudige vorm met twee dozen, enkele scherpere randen en grote wielkasten, geaccentueerd door zwart plastic. Het ziet er goed uit, echt goed - de auto lijkt atletisch te zijn met een hogere schouderlijn en die wielkasten steken behoorlijk uit. Reusachtige wielen dragen bij aan het algehele uiterlijk van 'buitenactiviteiten', waarbij het glazen huis niet zo hoog is als bij andere Mini's.
De Aceman lijkt op Mini Countryman, maar is veel korter, hij is eigenlijk maar een centimeter langer dan Mini Cooper. Dankzij zijn 20" wielen rijdt hij echter veel hoger dan de Countryman en steekt hij anderhalve centimeter uit. Mini slaagde erin om intern een veel grotere auto in de voetafdruk van de Mini Cooper te persen - dat is geweldig.
Sinds de opkomst van elektrische auto's hebben de autofabrikanten duidelijk moeite om erachter te komen wat ze met de grille moeten doen. Een functie die al bestaat sinds de uitvinding van de auto en waarvan ontwerpers denken dat wij, de mensen, niet zonder kunnen.
Mini volgt Hyundai en Cadillac en rust de Aceman uit met honderden LED's die de grille in veel verschillende patronen kunnen verlichten. De auto kan de eigenaar begroeten, de laadstatus laten zien of eventueel een duidelijk bericht sturen naar andere weggebruikers. Vuisten of vingers zijn niet langer nodig, vanaf nu alleen maar hartjes en pluizige konijntjes.
De Aceman behoudt de klassieke koplampen en achterlichten, maar de ronde vormen zijn nu wat hoekiger - nog steeds onmiskenbaar Mini. Het exterieur is over het geheel genomen een evolutie van het huidige ontwerp, het krijgt de broodnodige vernieuwing en een extra dosis funkiness. Een pluim voor het ontwerpteam voor deze inspanning - echt goed uitgevoerd.
Het interieur roept meteen één vraag op: wat aten ze (of rookten ze)? Je moet de kleuren en patronen eruit filteren om daadwerkelijk te beseffen dat de binnenkant van de auto een grootscheepse herinrichting heeft ondergaan.
Weg is de steile voorruit die nu verder naar voren doorloopt, het dashboard is eenvoudig en zit veel dieper. Het centrale scherm is een winnaar, het is meteen een icoon, mensen zullen het haten of er dol op zijn, maar het lijdt geen twijfel dat het geweldig is om naar te kijken en waarschijnlijk een waar genot om te gebruiken.
Mini behoudt de originele tuimelschakelaars net onder het scherm - de dag dat die schakelaars verdwenen zijn, zal een trieste dag zijn voor het merk. Achter de zonnekleppen zitten twee projectoren verborgen die het dashboard opfleuren met vergrote beelden van het centrale scherm.
Het is het idee dat we op onze tv’s zien met lampen erachter die de omgevingskleuren veranderen en de ervaring zogenaamd beter maken. De meerderheid van de mensen ziet het als een afleiding en deze functie zal de productieauto niet halen, maar het is een interessant idee om gebruik te maken van de grote dashboardruimte zonder dure en grote schermen te gebruiken.
Het ronde OLED-scherm is het hart van de auto en het gloednieuwe besturingssysteem zorgt voor een frisse wind. Het is gebouwd op het Android Open Source Project en is eenvoudig, intuïtief en op veel manieren configureerbaar. De gebruikersinterface is uiteraard speciaal voor het scherm ontworpen en maakt de ervaring onvergetelijk. Een van de eerste van de vele interactieve functies die op stapel staan, is de navigatiemogelijkheid van de auto om steden te verkennen aan de hand van actuele gebeurtenissen.
![De jas maakt een andere verschijning - de \](/img/lanzamientos/mini-aceman-ev-concept-offers-a-peek-into-the/nl/13_De-jas-maakt-een-andere-verschijning-de-nl.webp?v=10 "De jas maakt een andere verschijning - de \")
Het aantrekkelijke nieuwe ontwerp dat Mini zo hard nodig had, wordt vergezeld door de verplichte aanwezigheid van milieuvriendelijke stoffen afkomstig van visvrije visnetten en watervrije plastic waterflessen. Het hele pakket wordt aangevuld met nieuwe software die samen met het ronde scherm een compleet nieuwe ervaring creëert.
![Beïnvloeders van sociale media zullen dol zijn op de \](/img/lanzamientos/mini-aceman-ev-concept-offers-a-peek-into-the/nl/14_Beïnvloeders-van-sociale-media-zullen-dol-zijn-op-nl.webp?v=10 "Beïnvloeders van sociale media zullen dol zijn op de \")
Ondanks dat Mini heel hard zijn best doet om ons af te leiden met flitsende beelden, vreemde kledingkasten en ongezonde hoeveelheden vreemd dansende en bewegende mensen, zijn we erin geslaagd een werkelijk nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van Mini te ontdekken. Het is veel meer dan een vernieuwing, het is een compleet nieuwe richting die zijn klassieke wortels naar de toekomst probeert over te brengen en Mini beheert deze lastige overgang heel goed. Het is geen nieuw hoofdstuk - het is een heel nieuw boek.
Mini Aceman ontwerpschetsen, The Jacket en Plastic Dog verschijnen weer
