Det verkar finnas två huvudtrender inom fordonsindustrin när det gäller att avslöja ny design. Man följer det klassiska känslomässiga tillvägagångssättet, där designen talar allt, där vi får titta på de nya sexiga linjerna och bilderna drar oss in i den futuristiska värld som den nya bilen utlovar.
Den andra trenden ser till att anställa politiskt korrekta och etniskt mångfaldiga aktörer som aldrig kört bil i sina liv och som förmodligen vunnit många tävlingar för att bära konstigaste klädesplagg. Denna trend involverar mycket stickade prylar, snygga solglasögon och smärtsamt obekväma skor. Det finns massor av bilder som inte är vinklar, färgglada blobbar av ingenting och av någon konstig anledning - klubbor. Gissa vilken väg Mini gick med Aceman EV Concept?
Efter att ha filtrerat bort allt onödigt skräp hittar vi faktiskt en väldigt snygg och väldigt intressant bil - vågar vi säga revolutionerande? Kanske lite mycket. Evolutionärt alltså – ja, det är verkligen en väldigt smart ny bil från Mini. Även om det bara är ett koncept för tillfället kommer vi faktiskt att få se den vägfärdiga Aceman någon gång nästa år och den kommer säkert att likna bilen vi har här idag.
Det finns några stora ord involverade i varje billansering och här har vi den "karismatiska enkelheten" - det är okej, vi förstår det. Enkel form med två lådor med några skarpare kanter och stora hjulhus som accentueras av svart plast. Det ser bra ut, riktigt bra - bilen verkar vara atletisk med en högre axellinje och de där hjulhusen buktar ut ganska mycket. Jättehjul bidrar till det övergripande "utomhusaktivitetsutseendet", eftersom glashuset inte är lika högt som på andra Minis.
Aceman liknar Mini Countryman men den är mycket kortare, den är faktiskt bara en tum längre än Mini Cooper. Tack vare sina 20" hjul kör den dock mycket högre än Countryman och den tornar upp sig med en och en halv tum. Mini lyckades klämma in en mycket större bil internt i ett fotavtryck av Mini Cooper - nu är det fantastiskt.
Sedan uppkomsten av elbilar kämpar biltillverkarna helt klart för att komma på vad de ska göra med gallret. En funktion som har funnits sedan bilens uppfinning och en som designers tror att vi, folket, inte kan leva utan.
Mini följer Hyundai och Cadillac och passar Aceman med hundratals lysdioder som kan lysa upp gallret i många olika mönster. Bilen kan hälsa på ägaren, kan visa laddningsstatus eller eventuellt skicka ett tydligt besked till andra trafikanter. Nävar eller fingrar kommer inte längre att krävas, från och med nu bara hjärtan och fluffiga kaniner.
Aceman behåller de klassiska strålkastarna och baklyktorna men de runda formerna är lite mer kantiga nu - fortfarande omisskännligt Mini. Den yttre overallen är en vidareutveckling av den nuvarande designen, den får den välbehövliga uppfräschningen och den får en extra dos funkis. Tummen upp för designteamet för denna insats - riktigt bra genomfört.
Interiören väcker omedelbart en fråga - vad åt (eller rökte) de? Du måste filtrera bort färgerna och mönstren för att verkligen inse att insidan av bilen har genomgått en stor omdesign.
Borta är den branta vindrutan som nu sträcker sig längre fram, instrumentbrädan är enkel och den sitter mycket djupare. Den centrala skärmen är en vinnare, den är en omedelbar ikon, folk kommer antingen att hata den eller älska den men det råder ingen tvekan om att den är fantastisk att titta på och troligen en sann glädje att använda.
Mini håller de ursprungliga vippbrytarna precis under skärmen - dagen som dessa växlar är borta kommer att vara en sorglig dag för varumärket. Det finns två projektorer gömda bakom solskydden som lyser upp instrumentbrädan med förstorade bilder från centralskärmen.
Det är idén vi ser på våra TV-apparater med lampor bakom dem som ändrar omgivningens färger och gör upplevelsen förmodligen bättre. Majoriteten av människor ser det som en distraktion och den här funktionen kommer inte att nå fram till produktionsbilen, men det är en intressant idé om hur man använder det stora instrumentpanelsutrymmet utan att använda dyra och stora skärmar.
Den runda OLED-skärmen är hjärtat i bilen och det helt nya operativsystemet erbjuder en frisk fläkt. Det är byggt på Android Open Source Project och det är enkelt, intuitivt och konfigurerbart på många sätt. Användargränssnittet är uppenbarligen designat specifikt för skärmen och det gör upplevelsen oförglömlig. En av de första av många som kommer, interaktiva funktioner, är bilens navigeringsförmåga för att utforska städer utifrån aktuella händelser.
![Jackan gör ett annat utseende - den \](/img/lanzamientos/mini-aceman-ev-concept-offers-a-peek-into-the/sv/13_Jackan-gör-ett-annat-utseende-den-sv.webp?v=10 "Jackan gör ett annat utseende - den \")
Attraktiv ny design som Mini så desperat behövde får sällskap av den obligatoriska närvaron av miljövänliga tyger framställda av fiskfria fiskenät och vattenfria vattenflaskor av plast. Hela paketet toppas av en ny mjukvara som tillsammans med den runda skärmen skapar en helt ny upplevelse.
![Influenser på sociala medier kommer att älska \](/img/lanzamientos/mini-aceman-ev-concept-offers-a-peek-into-the/sv/14_Influenser-på-sociala-medier-kommer-att-älska-sv.webp?v=10 "Influenser på sociala medier kommer att älska \")
Trots att Mini verkligen försöker att distrahera oss med flashiga bilder, konstiga garderober och ohälsosamma mängder konstigt dansande och rörliga människor, har vi lyckats upptäcka ett riktigt nytt kapitel i Minis historia. Det är mycket mer än en uppfräschning, det är en helt ny riktning som försöker bära sina klassiska rötter in i framtiden och Mini klarar denna knepiga övergång riktigt bra. Det är inte ett nytt kapitel – det är en helt ny bok.
Mini Aceman designskisser, The Jacket och Plastic Dog dyker upp igen
