Sembra che ci siano due tendenze principali nel settore automobilistico quando si tratta di svelare nuovi design. Si segue il classico approccio emotivo, dove è il design a parlare, dove possiamo osservare le nuove linee sexy e le immagini ci trascinano nel mondo futuristico promesso dalla nuova auto.

L'altra tendenza prevede l'impiego di attori politicamente corretti ed etnicamente diversi che non hanno mai guidato un'auto in vita loro e che probabilmente hanno vinto molti concorsi per aver indossato i capi di abbigliamento più strani. Questa tendenza prevede un sacco di capi lavorati a maglia, occhiali da sole fantasiosi e scarpe dolorosamente scomode. Ci sono tonnellate di immagini fuori angolo, macchie colorate di nulla e, per qualche strano motivo, lecca-lecca. Indovina che strada ha preso la Mini con l'Aceman EV Concept?
Dopo aver filtrato tutta quella spazzatura inutile, troviamo effettivamente un'auto molto bella e molto interessante - osiamo dire rivoluzionaria? Forse un po' troppo. Evolutiva quindi: sì, è davvero una nuova auto molto intelligente della Mini. Anche se per ora è solo un concetto, vedremo effettivamente la Aceman pronta per la strada l'anno prossimo e sarà sicuramente molto simile all'auto che abbiamo qui oggi.
Ci sono alcune parole grosse coinvolte in ogni lancio di un'auto e qui abbiamo la "Semplicità Carismatica" - va bene, abbiamo capito. Forma semplice a due scatole con bordi più netti e grandi passaruota accentuati dalla plastica nera. Ha un bell'aspetto, davvero bello: l'auto sembra atletica, con una linea di spalla più alta e i passaruota sporgenti un po'. Le ruote giganti si aggiungono all'aspetto generale di "attività all'aria aperta" con la casa di vetro che non è alta come su altre Mini.

La Aceman assomiglia alla Mini Countryman ma è molto più corta, in realtà è solo un pollice più lunga della Mini Cooper. Grazie alle sue ruote da 20", però, è molto più alta della Countryman e la svetta di un pollice e mezzo. La Mini è riuscita a comprimere internamente un'auto molto più grande nell'impronta della Mini Cooper - ora è fantastico.
Dall'avvento delle auto elettriche, le case automobilistiche hanno chiaramente difficoltà a capire cosa fare con la griglia. Una caratteristica che esiste fin dall’invenzione dell’auto e di cui i designer pensano che noi, le persone, non possiamo vivere senza.
La Mini segue Hyundai e Cadillac e monta sull'Aceman centinaia di LED che possono illuminare la griglia in molti modi diversi. L'auto può salutare il proprietario, può mostrare lo stato di ricarica o eventualmente inviare un messaggio chiaro agli altri utenti della strada. Non serviranno più i pugni o le dita, da ora in poi solo cuori e soffici coniglietti.

L'Aceman conserva i classici fari anteriori e posteriori, ma le forme rotonde ora sono un po' più spigolose - ancora inconfondibilmente Mini. L'esterno nel complesso è un'evoluzione del design attuale, riceve il tanto necessario aggiornamento e ottiene una dose extra di eccentricità. Complimenti al team di progettazione per questo sforzo: davvero ben eseguito.
L'interno fa sorgere immediatamente una domanda: cosa stavano mangiando (o fumando)? È necessario filtrare i colori e i motivi per realizzare effettivamente che l'interno dell'auto ha subito un'importante riprogettazione.

È scomparso il parabrezza ripido che ora si estende ulteriormente verso la parte anteriore, il cruscotto è semplice e si trova molto più in profondità. Lo schermo centrale è vincente, è un'icona istantanea, le persone lo odieranno o lo adoreranno, ma non c'è dubbio che sia meraviglioso da guardare e molto probabilmente una vera gioia da usare.
Mini mantiene gli interruttori a levetta originali appena sotto lo schermo: il giorno in cui quegli interruttori scompariranno sarà un giorno triste per il marchio. Nascosti dietro le alette parasole ci sono due proiettori che illuminano la plancia con immagini ingrandite provenienti dallo schermo centrale.
È l’idea che vediamo sui nostri televisori con le luci dietro di loro che cambiano i colori ambientali e rendono l’esperienza presumibilmente migliore. La maggior parte delle persone lo vede come una distrazione e questa funzionalità non sarà disponibile sull'auto di produzione, ma è un'idea interessante su come sfruttare l'ampio spazio del cruscotto senza utilizzare schermi costosi e di grandi dimensioni.

Lo schermo OLED rotondo è il cuore dell'auto e il nuovissimo sistema operativo offre una boccata d'aria fresca. È basato sul progetto Android Open Source ed è semplice, intuitivo e configurabile in molti modi. L'interfaccia utente è ovviamente progettata appositamente per lo schermo e rende l'esperienza indimenticabile. Una delle prime funzionalità interattive in arrivo è la capacità di navigazione dell’auto per esplorare le città in base agli eventi attuali.

Al nuovo design accattivante di cui la Mini aveva così disperatamente bisogno si aggiunge la presenza obbligatoria di tessuti ecologici derivati da reti da pesca prive di pesce e bottiglie d’acqua in plastica prive di acqua. L'intero pacchetto è completato da un nuovo software che insieme allo schermo rotondo crea un'esperienza completamente nuova.

Nonostante Mini abbia fatto di tutto per distrarci con immagini appariscenti, strani guardaroba e quantità malsane di persone che ballano e si muovono in modo strano, siamo riusciti a individuare un capitolo davvero nuovo nella storia di Mini. È molto più di un aggiornamento, è una direzione completamente nuova che cerca di portare le sue radici classiche nel futuro e Mini gestisce molto bene questa difficile transizione. Non è un nuovo capitolo: è un libro completamente nuovo.
I mini schizzi di Aceman, The Jacket e Plastic Dog fanno di nuovo la loro comparsa