Maserati / Lançamentos e Novos Modelos 26 de janeiro de 2024

Maserati GranCabrio Folgore será lançado ainda este ano

A Maserati pode estar adiando seu Quattroporte elétrico até 2028, mas isso não significa que isso impeça o progresso de se tornar totalmente elétrico. Felizmente, teremos...

Larissa Souza

Por Larissa Souza

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A Maserati pode estar adiando seu Quattroporte elétrico até 2028, mas isso não significa que isso impeça o progresso de se tornar totalmente elétrico. Felizmente, teremos alguns EVs interessantes da montadora italiana antes da chegada de seu sedã elétrico.

O primeiro a sair é o GranCabrio Folgore totalmente elétrico - o primo de topless do já disponível no mercado GranTurismo Folgore. A empresa está dedicando um bom tempo polindo todos os detalhes antes de lançar o que deveria ser o primeiro conversível elétrico do mundo. Infelizmente, esse título foi reivindicado pela MG Cyberster, e até o pequeno Fiat 500e tem direito ao trono. Embora todos sejam voltados para clientes diferentes.

O GranCabrio Folgore partilhará a sua motorização com o GranTurismo, o que significa 761 cv canalizados para as quatro rodas e suportados pela bateria de 800 V e 92,5 kWh habilmente escondida entre e atrás dos bancos. A versão topless provavelmente terá o mesmo alcance de 455 km, bem como a velocidade máxima de 320 km/h. Na verdade, não esperamos muitas diferenças entre as duas versões – além da falta da capota rígida.

Maserati GranCabrio Folgore será lançado este ano

A Maserati deveria lançar a versão conversível até o final do ano passado, mas adiou a estreia por alguns meses. O desenvolvimento aparentemente está progredindo bem e podemos esperar ver um terceiro Maserati elétrico ainda este ano.

Mas isso não é tudo. Acontece que o MC20 também não consegue escapar dos esforços de eletrificação por muito mais tempo. A Maserati está preparando uma versão totalmente elétrica de seu supercarro para estreia em 2025. E se isso não bastasse, Grecale Folgore terá um irmão maior o mais tardar em 2027. Esta agenda lotada explica por que o Quattroporte foi colocado em segundo plano e terá que esperar sua vez até 2028.

À primeira vista, parece que a Maserati tem o futuro bem planejado, mas nem tudo é bom na casa do Trident. A Maserati, de propriedade da Stallantis, teve que demitir 1.000 funcionários, mas, aparentemente, esta é apenas uma medida temporária e a produção na fábrica de Mirafiori, na Itália, deve voltar ao normal em março.

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