Maserati / Nya Modeller & Premiärer 26 januari 2024

Maserati GranCabrio Folgore kommer att debutera senare i år

Maserati kanske försenar sin elektriska Quattroporte hela vägen till 2028, men det betyder inte att den stoppar utvecklingen av att bli helelektrisk. Tack och lov kommer ...

Lars Nilsson

Av Lars Nilsson

Publicerad på Autiva

Lectura
100%

Maserati kanske försenar sin elektriska Quattroporte hela vägen till 2028, men det betyder inte att den stoppar utvecklingen av att bli helelektrisk. Tack och lov kommer vi att bjudas på några intressanta elbilar från den italienska biltillverkaren innan dess elektriska sedan kommer.

Först ut ur porten är den helt elektriska GranCabrio Folgore - topless kusin till den redan på marknaden GranTurismo Folgore. Företaget tar sin ljuva tid på att putsa ut alla fina detaljer innan de släpper vad som var tänkt att vara världens första elektriska cabriolet. Tyvärr har den titeln gjort anspråk på av MG Cyberster, och även den lilla Fiat 500e har sina anspråk på tronen. Även om de alla riktar sig till olika kunder.

GranCabrio Folgore kommer att dela sin drivlina med GranTurismo, vilket betyder 761 hk kanaliseras till alla fyra hjulen och stöds av 800V och 92,5 kWh batteripaketet skickligt gömt mellan och bakom sätena. Den topless versionen kommer sannolikt att ha samma räckvidd på 455 km och 320 km/h topphastighet. Faktum är att vi inte förväntar oss för många skillnader mellan de två versionerna - förutom den saknade hardtopen.

Maserati GranCabrio Folgore lanseras i år

Maserati var tänkt att avslöja cabrioletversionen i slutet av förra året men sköt tillbaka debuten med några månader. Utvecklingen går tydligen bra framåt och vi kan förvänta oss att se en tredje elektrisk Maserati någon gång i år.

Men det är inte allt. Det visar sig att MC20 inte heller kan undgå elektrifieringsarbetet mycket längre. Maserati förbereder en helelektrisk version av sin superbil för debut 2025. Och om det inte räckte kommer Grecale Folgore att få ett större syskon senast 2027. Det här späckade schemat förklarar varför Quattroporte har lagts på baksidan och kommer att få vänta på sin tur till 2028.

På första sidan ser det ut som att Maserati har en välplanerad framtid men inte allt är rosenrött i Tridents hus. Stallantis-ägda Maserati var tvungen att säga upp 1 000 anställda men uppenbarligen är detta bara en tillfällig åtgärd och produktionen vid Mirafiori-fabriken i Italien bör vara tillbaka till det normala i mars.

Visa mer

Google News
Sammanfattning
Gilla 0
Följ 0
Lyssna
Tråd 0
Min Profil
Dela

Artikelsammanfattning

Genererad av AI

Genererar sammanfattning...

Kommentarstråd

0 kommentarer

Logga in med Google för att kommentera

Gratis och snabbt

Laddar kommentarer...

Logga in

Ett konto krävs för denna funktion

Fortsätt med Google