Maserati retarde peut-être sa Quattroporte électrique jusqu’en 2028, mais cela ne signifie pas qu’elle arrête le progrès vers le tout électrique. Heureusement, nous aurons droit à quelques véhicules électriques intéressants du constructeur italien avant l’arrivée de sa berline électrique.
Le premier à sortir est le GranCabrio Folgore entièrement électrique - le cousin topless du GranTurismo Folgore déjà sur le marché. L’entreprise prend son temps pour peaufiner tous les détails avant de lancer ce qui était censé être le premier cabriolet électrique au monde. Malheureusement, ce titre a été revendiqué par MG Cyberster, et même la petite Fiat 500e peut prétendre au trône. Bien qu’ils s’adressent tous à des clients différents.
La GranCabrio Folgore partagera son groupe motopropulseur avec la GranTurismo, soit 761 ch répartis sur les quatre roues et soutenus par la batterie de 800 V et 92,5 kWh intelligemment rangée entre et derrière les sièges. La version topless arborera probablement la même autonomie de 455 km ainsi que la vitesse de pointe de 320 km/h. En fait, nous ne nous attendons pas à beaucoup de différences entre les deux versions, mis à part le toit rigide manquant.
Maserati était censé dévoiler la version cabriolet d'ici la fin de l'année dernière, mais a repoussé les débuts de quelques mois. Le développement avance apparemment bien et nous pouvons nous attendre à voir une troisième Maserati électrique cette année.
Mais ce n’est pas tout. Il s’avère que le MC20 ne peut pas non plus échapper aux efforts d’électrification plus longtemps. Maserati prépare une version entièrement électrique de sa supercar qui fera ses débuts en 2025. Et comme si cela ne suffisait pas, Grecale Folgore aura un grand frère au plus tard en 2027. Ce calendrier chargé explique pourquoi la Quattroporte a été mise en veilleuse et devra attendre son tour jusqu'en 2028.
À première vue, il semble que Maserati ait l’avenir bien planifié, mais tout n’est pas rose dans la maison Trident. Maserati, propriété de Stallantis, a dû licencier 1 000 employés, mais apparemment, il ne s'agit que d'une mesure temporaire et la production de l'usine de Mirafiori en Italie devrait revenir à la normale en mars.
