Desde o ano passado ouvimos que a Stellantis criaria uma joint venture com a Leapmotor, através da qual a Stellantis ofereceria alguns dos EVs da Leapmotor em mercados fora da China. E hoje isso foi oficializado. A joint venture é chamada Leapmotor International. A Stellantis detém 51% dela, com a Leapmotor detendo os 49% restantes. As vendas começarão em setembro na Europa, especificamente na Bélgica, França, Itália, Alemanha, Grécia, Holanda, Roménia, Espanha e Portugal.
A rede europeia de concessionários nestes países deverá ter 200 pessoas até ao final deste ano e atingir 500 pontos de venda até 2026. O carro citadino compacto Leapmotor T03 e o SUV C10 serão os dois primeiros modelos a serem lançados na Europa, com um novo modelo a juntar-se a cada ano durante os próximos três anos. O T03 terá um preço inferior a 20 mil euros, segundo o CEO da Stellantis, Carlos Tavares.
No quarto trimestre, a Leapmotor International irá expandir-se para a América do Sul, Médio Oriente, África e Ásia-Pacífico. Não há planos de vendas ou produção nos EUA.
A Leapmotor International detém o direito exclusivo de exportar e vender para todos os mercados do mundo, exceto a Grande China, e também tem o direito exclusivo de fabricar veículos Leapmotor fora da China. Tavares afirma que esta joint venture permite à Stellantis “acelerar o caminho para chegar ao mercado com EVs inteligentes e acessíveis”.
Na Europa, os veículos estão programados para serem construídos nas instalações da Stellantis no continente, provavelmente na fábrica de Tychy, na Polónia.
