Od zeszłego roku słyszeliśmy, że Stellantis utworzy spółkę joint venture z Leapmotor, za pośrednictwem której Stellantis będzie oferować część pojazdów elektrycznych Leapmotor na rynkach poza Chinami. A dziś zostało to oficjalnie potwierdzone. Wspólne przedsięwzięcie nosi nazwę Leapmotor International. Stellantis jest właścicielem 51%, a Leapmotor pozostałe 49%. Sprzedaż rozpocznie się we wrześniu w Europie, szczególnie w Belgii, Francji, Włoszech, Niemczech, Grecji, Holandii, Rumunii, Hiszpanii i Portugalii.
Do końca tego roku europejska sieć dealerów w tych krajach powinna liczyć 200 punktów sprzedaży, a do 2026 r. osiągnąć 500 punktów sprzedaży. Kompaktowy samochód miejski Leapmotor T03 i SUV C10 będą pierwszymi dwoma modelami wprowadzanymi na rynek w Europie, a przez następne trzy lata co roku będzie dołączany jeden nowy model. Według dyrektora generalnego Stellantis, Carlosa Tavaresa, cena T03 będzie poniżej 20 000 euro.
W czwartym kwartale Leapmotor International rozszerzy swoją działalność na Amerykę Południową, Bliski Wschód, Afrykę i region Azji i Pacyfiku. Nie ma planów sprzedaży ani produkcji w USA.
Leapmotor International posiada wyłączne prawo do eksportu i sprzedaży na wszystkich rynkach świata z wyjątkiem Wielkich Chin, a także ma wyłączne prawo do produkcji pojazdów Leapmotor poza Chinami. Tavares twierdzi, że to wspólne przedsięwzięcie umożliwi firmie Stellantis „przyspieszenie wejścia na rynek inteligentnych i niedrogich pojazdów elektrycznych”.
W Europie pojazdy mają być produkowane w zakładach Stellantis na kontynencie, najprawdopodobniej w zakładach w Tychach w Polsce.
