Desde el año pasado hemos escuchado que Stellantis crearía una empresa conjunta con Leapmotor, a través de la cual Stellantis ofrecería algunos de los vehículos eléctricos de Leapmotor en mercados fuera de China. Y hoy esto se ha hecho oficial. La empresa conjunta se llama Leapmotor International. Stellantis posee el 51% y Leapmotor posee el 49% restante. Las ventas comenzarán en septiembre en Europa, concretamente en Bélgica, Francia, Italia, Alemania, Grecia, Países Bajos, Rumanía, España y Portugal.
La red europea de concesionarios en estos países debería tener 200 miembros a finales de este año y llegar a 500 puntos de venta en 2026. El coche urbano compacto Leapmotor T03 y el SUV C10 serán los dos primeros modelos que se lanzarán en Europa, y se incorporará un nuevo modelo cada año durante los próximos tres años. El T03 tendrá un precio inferior a 20.000 euros, según el director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares.
En el cuarto trimestre, Leapmotor International se expandirá a Sudamérica, Medio Oriente, África y Asia Pacífico. No hay planes de ventas o producción en Estados Unidos.
Leapmotor International tiene el derecho exclusivo de exportar y vender a todos los mercados del mundo excepto la Gran China, y también tiene el derecho exclusivo de fabricar vehículos Leapmotor fuera de China. Tavares afirma que esta empresa conjunta permite a Stellantis "acelerar el camino hacia el mercado con vehículos eléctricos inteligentes y asequibles".
En Europa, está previsto que los vehículos se fabriquen en una planta de Stellantis en el continente, probablemente en la planta de Tychy en Polonia.
