Já faz um tempo que não ouvimos nada sobre a Xiaomi e seu carro elétrico. Ainda assim, parece que o projeto está progredindo bastante bem. O próximo EV da empresa, já apresentado em vazamentos e rumores, está programado para ter uma bateria robusta de 101 kWh.
MetaAuto compartilhou uma nova imagem mostrando a bateria EV da Xiaomi. A bateria, inimaginavelmente chamada de A1310C, tem voltagem de 726,7 e uma robusta capacidade de 139,0Ah (somando capacidade de 101,0 kWh). E tudo isso, embalado num pacote de 642 kg.
Um passarinho nos diz que esta bateria provavelmente será uma versão ternária de lítio, uma opção familiar e sofisticada no domínio das baterias EV. Por enquanto, a Xiaomi permanece calada sobre qualquer confirmação oficial. Então, enquanto jogamos Sherlock com as pistas disponíveis, manter o sal à mão é sempre melhor.
À medida que a expectativa aumenta em torno da estreia automotiva da Xiaomi, informações intrigantes sobre seu EV continuam a surgir. Apesar de não haver nenhuma prévia oficial do design ou do carro em si, sabemos que o lançamento está provisoriamente marcado para o próximo ano.
A cereja do bolo deste emocionante sundae é que o Xiaomi EV está preparado para apresentar chips de desenvolvimento próprio, juntamente com todos os principais componentes desenvolvidos internamente. Chega de se contentar com peças prontas para uso - a Xiaomi acredita que escolher a dedo cada peça que entra em seu EV é a maneira de garantir qualidade e controle.
Há rumores de que a Xiaomi Motors já está examinando potenciais centros de entrega (não podemos deixar de nos perguntar quais seriam seus critérios). Além disso, o que se diz nas ruas é que o preço deste modelo revolucionário foi finalizado. Quanto aos números reais, bem, a nossa bola de cristal ainda não os revelou.
Em suma, a próxima incursão da Xiaomi na indústria de EV parece promissora. Com uma potente bateria de 101 kWh, arquitetura de 800 V e componentes de alta qualidade desenvolvidos pela própria empresa, ele está preparando o cenário para um confronto emocionante no mercado de veículos elétricos. É bom ver a empresa seguindo seu próprio caminho também, mesmo que as peças prontas para uso fossem mais rápidas na hora de colocar o produto final na estrada.
