Es ist schon eine Weile her, dass wir etwas über Xiaomi und sein Elektroauto gehört haben. Dennoch scheint es, dass das Projekt ziemlich gut voranschreitet. Das kommende Elektrofahrzeug des Unternehmens, über das bereits in Leaksandrumours berichtet wurde, soll mit einer kräftigen 101-kWh-Batterie eine gewaltige Leistung bringen.
MetaAuto hat ein brandneues Bild geteilt, das Xiaomis EV-Batterie zeigt. Der Akku trägt den einfallslosen Namen A1310C, hat eine Spannung von 726,7 Volt und eine beachtliche Kapazität von 139,0 Ah (was einer Kapazität von 101,0 kWh entspricht). Und das alles gebündelt in einem 642-kg-Paket.
Ein kleiner Vogel verrät uns, dass es sich bei dieser Batterie wahrscheinlich um eine ternäre Lithiumversion handeln wird, eine bekannte, anspruchsvolle Option im Bereich der Elektrofahrzeugbatterien. Zu einer offiziellen Bestätigung hält sich Xiaomi vorerst bedeckt. Während wir also Sherlock mit den verfügbaren Hinweisen spielen, ist es immer besser, das Salz griffbereit zu haben.
Während die Vorfreude auf Xiaomis Automobildebüt wächst, dringen immer wieder interessante Neuigkeiten über ihr Elektrofahrzeug durch. Obwohl es keine offiziellen Einblicke in das Design oder das tatsächliche Auto gibt, wissen wir, dass die Markteinführung voraussichtlich für nächstes Jahr geplant ist.
Das Sahnehäubchen an diesem aufregenden Eisbecher ist, dass das Xiaomi EV über selbstentwickelte Chips und alle wichtigen selbstentwickelten Komponenten verfügen wird. Geben Sie sich nicht mehr mit Teilen von der Stange zufrieden – Xiaomi ist davon überzeugt, dass die sorgfältige Auswahl jedes einzelnen Teils, das in sein Elektrofahrzeug eingebaut wird, der beste Weg ist, um Qualität und Kontrolle sicherzustellen.
Gerüchten zufolge prüft Xiaomi Motors bereits potenzielle Lieferzentren (wir kommen nicht umhin, uns zu fragen, welche Kriterien diese erfüllen könnten). Außerdem heißt es auf der Straße, dass die Preisgestaltung für dieses revolutionäre Modell abgeschlossen sei. Was die tatsächlichen Zahlen betrifft, so muss unsere Kristallkugel diese noch verraten.
Kurz gesagt: Xiaomis bevorstehender Vorstoß in die Elektrofahrzeugbranche sieht vielversprechend aus. Mit einer leistungsstarken 101-kWh-Batterie, einer 800-V-Architektur und hochwertigen, selbst entwickelten Komponenten bereitet es die Bühne für einen spannenden Showdown auf dem EV-Markt. Es ist gut zu sehen, dass das Unternehmen auch seinen eigenen Weg geht, auch wenn es mit handelsüblichen Teilen schneller gegangen wäre, das Endprodukt auf die Straße zu bringen.
