सितंबर 2025 में, अमेरिका में संघीय ईवी टैक्स क्रेडिट समाप्त हो गया, और ट्रम्प प्रशासन ने इसे नवीनीकृत करने से इनकार कर दिया। यह बिडेन प्रशासन द्वारा पेश किए गए मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम का हिस्सा था और कुछ ईवी से 7,500 डॉलर कम कर दिए गए, जिससे पहली बार ईवी मालिकों को अपने वाहन काफी कम कीमत पर प्राप्त करने में मदद मिली।
तब से, कैलिफ़ोर्निया ने ईवी बिक्री को बढ़ावा देने के लिए अपना खुद का ईवी प्रोत्साहन पेश करने की कसम खाई और आज, गवर्नर गेविन न्यूसोम ने बिल पर हस्ताक्षर किए।
पहली बार ईवी खरीदने वालों को 50,000 डॉलर से कम एमएसआरपी वाले वाहनों पर 3,500 डॉलर की कीमत में छूट मिल सकती है। 25,000 डॉलर से कम कीमत वाले प्रयुक्त ईवी भी कार्यक्रम में शामिल हैं, जो 1,750 डॉलर की छूट के लिए पात्र हैं।
हालाँकि यह संघीय कर क्रेडिट जितना नहीं है, फिर भी यह प्रभाव डाल सकता है क्योंकि टोयोटा, टेस्ला, फोर्ड और सुबारू के कई नए मॉडल $30,000 के निशान से नीचे आ जाएंगे। इसके अतिरिक्त, स्थानीय रूप से उत्पादित वाहनों को ल्यूसिड और रिवियन वाहनों की तरह $50,000 की सीमा से छूट दी गई है।
कैलिफ़ोर्निया बजट के लिए आवंटित राज्य निधि कार्यक्रम के $135.5 मिलियन खर्च को कवर करेगी। ऑटो निर्माताओं का योगदान इस राशि के बराबर होने की उम्मीद है, जिससे कुल वित्तीय प्रतिबद्धता $270 मिलियन हो जाएगी।
इसमें शामिल विशिष्ट वाहन निर्माता प्रमुख अनिश्चितता बने हुए हैं, क्योंकि भाग लेने वाले निर्माताओं की व्यापक सूची अभी तक जारी नहीं की गई है।
विधान निर्देश देता है कि छूट सीधे बिक्री के स्थान पर लागू की जाए, जिससे ग्राहकों को जटिल कागजी कार्रवाई करने या छूट प्रक्रियाओं का पालन करने की आवश्यकता समाप्त हो जाएगी। बशर्ते कि सब कुछ योजना के अनुसार हो, गवर्नर संकेत देते हैं कि यह पहल मौजूदा गर्मियों के अंत तक शुरू हो जाएगी।
