Tesla, Cybercab olarak bilinen otonom taksiyi 2024'ün sonlarında tanıttı ve iki yıl sonra, filosu giderek genişleyerek Austin, Teksas'ta test sürüşlerine başladı. Şirket, bu araçların bir kısmını Texas Gigafactory'de üretiyor, ancak üretilen her birim Tesla'nın kendi taksi hizmeti için planlanıyor.
Bununla birlikte üretim planlandığı gibi devam ederse Tesla, Cybercab'i kendi filolarını oluşturmak isteyen dış alıcılara sunmayı planlıyor. Bu durum kritik bir soruyu gündeme getiriyor: Tesla, teknik olarak yolda kullanıma uygun olmayan bir aracı nasıl pazarlayabilir?
Cybercab yalnızca sürücüsüz değildir; aynı zamanda direksiyon simidi ve pedallardan da yoksundur. Sonuç olarak, tamamen Tesla'nın halen test aşamasında olan Tam Otomatik Sürüş yazılımına güveniyor ve bu yazılımın denetimsiz sürümü şu anda tüketicilere sunulmuyor. Sonuç olarak, herhangi bir alıcı aracı Denetimsiz FSD ile çalıştıramayacaktır. Bu, Siber Kabin'i etkili bir şekilde kullanılamaz hale getirmiyor mu?
Tesla, Denetimsiz FSD'nin 2027 yılının ikinci çeyreğinde daha geniş bir kitleye sunulacağını belirtiyor; bu da şirketin aynı zaman diliminde sevkiyatlara başlamayı planladığının göstergesi olabilir.
Şirketin mühendislikten sorumlu başkan yardımcısı, sokaklardaki Cybercab'lerin çoğunluğunun Tesla'ya ait olacağını ve Tesla tarafından işletileceğini, geri kalan araçların ise tüm filoyu satın alabilecek bir avuç üçüncü taraf şirkete ait olacağını belirtti.
