Chińskie MIIT (Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych) opublikowało kilka dokumentów regulacyjnych, ujawniając kluczowe specyfikacje nadchodzących modeli BYD Denza Z9 i Denza Z9GT. Najbardziej godnymi uwagi ulepszeniami są zestawy akumulatorów.
Oba modele wkrótce będą wyposażone w akumulatory o pojemności 102 kWh lub 122 kWh. Jednostka o mocy 102 kWh w Z9 zwiększa zasięg do 905 km na CLTC, natomiast akumulator o pojemności 122 kWh zwiększa ten zasięg do 1068 km, oczywiście w zależności od konfiguracji.
Zasięg Z9GT wzrasta do 880 km według standardów CLTC przy mniejszym akumulatorze 102 kWh, podczas gdy jednostka 122 kWh osiąga 1036 km. Ponownie liczby te różnią się nieco w zależności od układu napędowego.
Jeśli już mowa o układzie napędowym, opcji do wyboru będzie mnóstwo. Obydwa modele są dostępne w podstawowej konfiguracji jednosilnikowej o mocy 496 KM, natomiast Denza Z9GT ma mocną wersję trójsilnikową o maksymalnej mocy 1140 KM.
Dokumenty regulacyjne ujawniają również wariant Z9GT PHEV z niezwykle dużym jak na PHEV akumulatorem o pojemności 63,82 kWh. Zasięg tego modelu na napędzie elektrycznym wynosi 400 km na CLTC.
Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny pojazdu, nie ma zbyt wielu zmian. Zauważyliśmy tylko nowe umieszczenie LiDAR na dachu, podczas gdy Z9GT ma aktywny tylny spojler i stały spojler dachowy.
