Elon Musk, dyrektor naczelny Tesli, ogłosił, że wkrótce ograniczy swój udział w rządzie USA, a w szczególności swoją rolę w Departamencie Efektywności Rządu (DOGE). Odegrawszy kluczową rolę w dążeniu administracji Trumpa do ograniczenia wydatków i zatrudnienia, Musk planuje ograniczyć swoje obowiązki rządowe do zaledwie jednego lub dwóch dni w tygodniu.
Zaangażowanie polityczne Muska spotkało się z ostrą krytyką, a nawet wywołało globalny bojkot pojazdów Tesli. Tymczasowe nominacje rządowe, takie jak jego, są zazwyczaj ograniczone do 130 dni w roku, a limit ten wkrótce wygaśnie. Dokładny termin całkowitego odejścia Muska pozostaje niepewny. Prezydent Trump wyraził chęć utrzymania Muska w swojej administracji, a Musk powiedział, że pozostanie na tym stanowisku tak długo, jak będzie tego chciał prezydent.
Zmiana punktu ciężkości Muska wynika z najnowszego raportu finansowego Tesli, który ujawnił spadek sprzedaży samochodów i spadek zysków w pierwszym kwartale. Firma przestrzegła inwestorów, że wyzwania te mogą się utrzymywać, powołując się na „zmianę nastrojów politycznych” jako potencjalną przyczynę zmniejszonego popytu. Musk za bojkot obwinił tych, którzy „próbują zaatakować mnie i zespół Doge.
Na zarobki Tesli mają wpływ cła prezydenta Trumpa na chińskie towary. Chociaż firma montuje pojazdy w USA, opiera się na wielu częściach produkowanych w Chinach. W swojej kwartalnej aktualizacji Tesla ostrzegła, że „szybko ewoluująca polityka handlowa” może zakłócić jej łańcuch dostaw i podnieść koszty. Musk popiera niższe cła, mimo że starł się z innymi urzędnikami administracji Trumpa, takimi jak doradca handlowy Peter Navarro.
Analitycy wskazują, że długoterminowa rentowność Tesli zależy w dużej mierze od przekierowania uwagi Elona Muska z powrotem na firmę. Georg El, były dyrektor Tesli, podkreślił potrzebę przyjęcia przez Muska różnych punktów widzenia, przy jednoczesnym priorytetowym traktowaniu doskonałości produktu. Tymczasem akcjonariusze obawiają się nasilenia rywalizacji rynkowej i ryzyka zakłóceń w łańcuchach dostaw na skutek utrzymujących się sporów handlowych. Ponadto strategia Tesli polegająca na wykorzystaniu sztucznej inteligencji jako siły napędowej przyszłej ekspansji nie przekonała wielu inwestorów.
