Volkswagen jest prawie gotowy do zelektryzowania swojego kultowego znaczka GTI za pomocą nadchodzącego ID. GTI, hot hatch, który obiecuje dostarczyć emocji z jazdy w pakiecie o zerowej emisji. ID., który zadebiutuje w 2026 roku. GTI opiera się na nowej wersji platformy MEB z napędem na przednie koła.
Choć nowy hot hatch może nie pochwalić się mocą swoich benzynowych rodzeństwa, ID. GTI widocznie będzie priorytetem obsługi i zwinności. Szef techniczny VW, Kai Grunitz, potwierdził, że elektryczne GTI będzie miało mniej niż 300 koni mechanicznych, prawdopodobnie bliżej 200. Zapewnia jednak, że nacisk położony jest na „ właściwości jezdne ” i zapewnienie wrażeń z „prawdziwego gokarta”. Prowadził nawet prototyp i opisuje go jako „naprawdę niesamowity”.
Identyfikator. Konfiguracja GTI z napędem na przednie koła stanowi odejście od konfiguracji z napędem na tylne koła, którą można znaleźć w większości obecnych modeli VW ID. Decyzja ta może okazać się mistrzowskim posunięciem, ponieważ napęd na przednie koła w połączeniu z mniej rygorystycznymi elektronicznymi nianiami może odblokować poziom zabawy i zaangażowania kierowcy, którego brakowało w najnowszych elektrycznych ofertach VW.
Warto zaznaczyć, że to GTI nie bazuje na kultowej platformie Golfa. Zamiast tego zbudowano go na mniejszej platformie ID.2, podobnej wielkością do Volkswagena Polo. Doprowadziło to do pewnej niepewności co do tego, czy identyfikator. GTI trafi na rynek amerykański, gdzie zazwyczaj preferowane są większe pojazdy. Wiele jednak wskazuje na to, że pracownicy Grupy Volkswagen usilnie starają się sprowadzić elektrycznego hot hatcha do wybrzeży Ameryki.
Identyfikator. GTI przywiązuje większą wagę do dynamiki jazdy niż samej mocy, co jest filozofią odzwierciedlającą Mini Cooper SE – kompaktowy pojazd elektryczny, chwalony za prowadzenie przypominające gokart i czystą zabawę. Nawet przy mocy poniżej 200 koni mechanicznych Cooper SE pokazuje, że nie potrzeba ogromnej mocy, aby zapewnić wciągające wrażenia z jazdy.
Wydaje się, że Volkswagen czerpie inspirację z podejścia Mini, kładąc nacisk na mocne zawieszenie i precyzyjny układ kierowniczy, aby stworzyć samochód, który sprawia wrażenie zwinnego i responsywnego. Jeśli identyfikator. GTI spełnia oczekiwania i zapewnia obiecane prowadzenie w stylu gokarta, może ustawić poprzeczkę dla elektrycznych hot hatchy.
