Volkswagen / नए मॉडल और लॉन्च 19 अगस्त 2024

वोक्सवैगन ने आईडी का खुलासा किया। जीटीआई सिर्फ एक उच्च शक्ति वाली ईवी से कहीं अधिक है

वोक्सवैगन आगामीआईडी ​​के साथ अपने प्रतिष्ठित जीटीआई बैज को विद्युतीकृत करने के लिए लगभग तैयार है। जीटीआई, एक हॉट हैच जो शून्य-उत्सर्जन पैकेज में ड्राइविंग रोमांच देने का ...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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वोक्सवैगन आगामीआईडी ​​के साथ अपने प्रतिष्ठित जीटीआई बैज को विद्युतीकृत करने के लिए लगभग तैयार है। जीटीआई, एक हॉट हैच जो शून्य-उत्सर्जन पैकेज में ड्राइविंग रोमांच देने का वादा करती है। 2026 में पदार्पण के लिए तैयार, आईडी। GTI को MEB प्लेटफॉर्म के नए फ्रंट-व्हील-ड्राइव संस्करण पर बनाया गया है।

हालाँकि नई हॉट हैच अपने गैसोलीन-संचालित भाई-बहनों, आईडी की कच्ची शक्ति का दावा नहीं कर सकती है। जाहिर तौर पर जीटीआई हैंडलिंग और चपलता को प्राथमिकता देगा। VW के तकनीकी प्रमुख, काई ग्रुनित्ज़ ने पुष्टि की कि इलेक्ट्रिक GTI में 300 हॉर्स पावर से कम, संभवतः 200 के करीब होगा। लेकिन उन्होंने आश्वासन दिया कि फोकस "ड्राइवेबिलिटी" और "वास्तविक गो-कार्ट" अनुभव प्रदान करने पर है। उन्होंने एक प्रोटोटाइप भी चलाया है और इसे "वास्तव में अद्भुत" बताया है।

वोक्सवैगन ने आईडी के साथ ईवी युग के लिए हॉट हैच की फिर से कल्पना की। जी.टी.आई

आईडी. GTI का फ्रंट-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन अधिकांश मौजूदा VW ID मॉडल में पाए जाने वाले रियर-व्हील-ड्राइव सेटअप से अलग है। यह निर्णय एक मास्टरस्ट्रोक साबित हो सकता है, क्योंकि फ्रंट-व्हील ड्राइव, कम कड़े इलेक्ट्रॉनिक नैनीज़ के साथ मिलकर, चंचलता और ड्राइवर जुड़ाव के स्तर को अनलॉक कर सकता है जो VW की हालिया इलेक्ट्रिक पेशकशों से गायब है।

यह इंगित करने योग्य है कि यह GTI प्रतिष्ठित गोल्फ़ प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित नहीं है। इसके बजाय, इसे छोटे ID.2 प्लेटफ़ॉर्म पर बनाया गया है, जो वोक्सवैगन पोलो के आकार के समान है। इससे आईडी के बारे में कुछ अनिश्चितता पैदा हो गई है। जीटीआई इसे अमेरिकी बाजार में लाएगी, जहां आमतौर पर बड़े वाहनों को पसंद किया जाता है। हालाँकि, ऐसे संकेत हैं कि वोक्सवैगन समूह के लोग इलेक्ट्रिक हॉट हैच को अमेरिकी तटों पर लाने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं।

वोक्सवैगन ने आईडी के साथ ईवी युग के लिए हॉट हैच की फिर से कल्पना की। जी.टी.आई

आईडी. जीटीआई केवल शक्ति की तुलना में ड्राइविंग गतिशीलता को अधिक महत्व देता है, एक दर्शन जो मिनी कूपर एसई को प्रतिबिंबित करता है - एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहन जो अपने गो-कार्ट-जैसी हैंडलिंग और पूर्ण मनोरंजन के लिए प्रशंसित है। 200 हॉर्स पावर से कम के साथ भी, कूपर एसई दिखाता है कि आकर्षक ड्राइविंग अनुभव बनाने के लिए आपको बड़े पैमाने पर आउटपुट की आवश्यकता नहीं है।

ऐसा प्रतीत होता है कि वोक्सवैगन मिनी के दृष्टिकोण से उधार ले रहा है, एक ऐसी कार बनाने के लिए मजबूत सस्पेंशन और क्रिस्प स्टीयरिंग पर जोर दे रहा है जो चुस्त और प्रतिक्रियाशील लगती है। यदि आई.डी. जीटीआई चर्चा को पूरा करता है और वादा किए गए गो-कार्ट-स्टाइल हैंडलिंग प्रदान करता है, यह इलेक्ट्रिक हॉट हैच के लिए बार सेट कर सकता है।

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