Model Peugeot 2008 istnieje na rynku od ponad dekady i od dawna cieszy się ulubieńcem konsumentów. Jego druga generacja przeszła niedawno lifting i przetestowaliśmy najnowszy dodatek do gamy – w pełni elektryczny e-2008. Jest wyposażony w akumulator o pojemności 54 kWh i silnik o mocy 115 kW (156 KM) zamontowany na przedniej osi. Mały Francuz na papierze jest przyzwoitym miejskim SUV-em, a jego pełen charakteru design z pewnością przyczynił się do wzrostu jego popularności.
Nasza szczegółowa recenzja już wkrótce, ale jak zwykle zaczniemy od wyników testu zasięgu. Lekka waga, kompaktowe rozmiary i pojedynczy silnik Peugeota powinny zwiększyć wydajność, czyniąc go doskonałym wyborem dla codziennego kierowcy. A ponieważ jest to w zasadzie zmieniony Jeep Avenger o bardziej wyszukanej stylistyce, spodziewamy się, że ostateczne wyniki będą zgodne.
Pojechaliśmy naszymi zwykłymi trasami testowymi, pokonując ten sam tor w obie strony ze stałą prędkością w tym samym miejscu, jak w przypadku każdego innego testowanego samochodu. Temperatura otoczenia podczas testowania e-2008 wynosiła 17°C, czyli prawie idealnie, więc Peugeot zyskał trochę na plusie.
Przy najniższej prędkości testowej wynoszącej 60 km/h, Peugeot e-2008 naprawdę potrzebuje bardzo mało energii, aby jechać dalej. Zużywa zaledwie 9,7 kWh/100 km, co pozwala na przejechanie ponad 500 km na jednym ładowaniu.
Przyspieszając do 90 km/h, e-2008 dorównuje swoim bezpośrednim rywalom, gdyż zużycie paliwa zaczyna rosnąć, ale nadal jest to przyzwoity wynik.
Przy najwyższej prędkości testowej wynoszącej 130 km/trafienie staje się oczywiste, że e-2008 jest przeznaczony do ruchu miejskiego. Jego konsumpcja drastycznie rośnie, podobnie jak większość jego bezpośrednich rywali. Dobra wiadomość jest taka, że e-2008 nadal zachowuje niewielką przewagę.
Ogólnie rzecz biorąc, Peugeot e-2008 to bardzo wydajny pojazd, szczególnie do codziennych dojazdów do miasta. Jednak zgodnie z oczekiwaniami wyniki są zgodne z wynikami Jeepa Avengera przy każdej prędkości, więc wybór jednego lub drugiego lepiej opierać się na funkcjach i projektowaniu dostępnych ofert.
Możesz teraz skorzystać z poniższego widżetu, aby sprawdzić zasięg Peugeota e-2008 przy każdej potrzebnej kombinacji prędkości i temperatury. Wykorzystaliśmy nasze rzeczywiste testy i złożony model, aby zapewnić szacunki, które powinny być jak najbardziej zbliżone do rzeczywistej wydajności.
