Dongfeng Nano Box to jeden z niewielu samochodów wyprodukowanych w tej samej fabryce w Chinach, które mają tę samą większość specyfikacji. Pozostałe to Dacia Spring, Renault City K-ZE, Aeolus EX1, Fengxing T1, Fengguang E1 i Venucia e30. Jeśli więc spojrzysz na Nano Box, wydaje Ci się to znajome, prawdopodobnie to podobieństwo do Dacii Spring powoduje taki efekt.
Dongfeng Nano Box został wprowadzony na rynek w lipcu ubiegłego roku i odniósł ogromny sukces, zaczynając od 65 700 CNY (wówczas około 9 750 dolarów) i pierwszego dnia otrzymał ponad 10 000 zamówień. Odtąd Nano Box będzie jeszcze tańszy w Chinach, co jest niezwykłym osiągnięciem, biorąc pod uwagę jego przystępną cenę na początku.
Model podstawowy może być teraz Twój za jedyne 59 700 CNY, co obecnie równa się około 8900 dolarów lub 8200 euro. Dostępny jest model ze średniej półki za 61 700 CNY (9200 USD, 8500 EUR), a wersja z najwyższej półki jest oferowana za 64 700 CNY (9650 USD, 8900 EUR). Oznacza to, że najdroższa wersja jest teraz tańsza od najtańszej w momencie debiutu samochodu. Porozmawiaj o przystępności cenowej!
Jak można się spodziewać, jeśli wiesz cokolwiek o Dacii Spring, tak naprawdę nie dostaniesz dużo za te pieniądze. Nano Box ma pojedynczy silnik, który rozwija moc 33 kW (45 KM) i maksymalny moment obrotowy 125 Nm. Przyspiesza od 0 do 50 km/h (31 mil/h) w 6 sekund. Nie jest podany czas do 100 km/h i tak będzie najlepiej. Bateria ma pojemność 27,2 kWh i ładuje się od 30% do 80% w 30 minut.
W kabinie znajduje się 7-calowy zestaw wskaźników i 10-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy, którego uzupełnieniem jest dwukolorowy motyw wnętrza, który odzwierciedla styl nadwozia. Pojazd pomieści cztery osoby w układzie 2+2. Jego całkowite wymiary to 3732 mm (146 cali) długości, 1579 mm (62,1 cala) szerokości, 1515 mm (59,6 cala) wysokości, a rozstaw osi wynosi 2423 mm (95,3 cala).
