Firma CATL właśnie ujawniła nowe, ekscytujące rozwiązania w obszarze akumulatorów pojazdów elektrycznych, które sprawią, że posiadanie i użytkowanie pojazdów elektrycznych stanie się jeszcze łatwiejsze i wygodniejsze dla wszystkich.
Jedną z największych zapowiedzi jest nowa generacja akumulatorów Shenxing firmy CATL, zaprojektowana specjalnie z myślą o superszybkim ładowaniu. Według firmy możesz zwiększyć zasięg swojego pojazdu elektrycznego o 520 km w zaledwie pięć minut. Daje to około 2,5 km zasięgu dodawanego na każdą sekundę podłączenia do prądu. Taka prędkość może sprawić, że ładowanie zakończy się tak szybko, jak napełnienie zbiornika benzyny, co jest ogromnym krokiem naprzód dla osób rozważających przejście na samochody elektryczne.
Firma twierdzi, że nowe akumulatory po pełnym naładowaniu mogą osiągnąć łączny zasięg do 800 km. Jeszcze lepsze jest to, że można je naładować od 5% do 80% w zaledwie 15 minut, nawet gdy temperatura spadnie do -10°C.
Firma CATL zaprezentowała także nowy system akumulatorów o nazwie „Freevoy Dual Power Battery”. Ta sprytna technologia łączy dwa różne akumulatory w jeden. Dzięki temu pojazd elektryczny mógłby potencjalnie przejechać ponad 1500 km na jednym ładowaniu – najwyraźniej. System ten wykorzystuje dwie oddzielne sekcje akumulatorów, wewnątrz których zastosowano różne materiały.
Jedna sekcja działa jako główne źródło zasilania, a druga włącza się, gdy główny akumulator się wyczerpie, podobnie jak zapasowy zbiornik paliwa. Chociaż drugi akumulator ładuje się wolniej i nie będzie używany tak często, zapewnia znaczny wzrost całkowitego dystansu jazdy. CATL uważa, że technologia ta może znaleźć się w produkowanych pojazdach elektrycznych w ciągu najbliższych dwóch do trzech lat, chociaż nie podała, który producent samochodów jako pierwszy ją zastosuje.
Wreszcie, firma CATL również robi ogromne postępy w zakresie akumulatorów sodowo-jonowych. Produkcja tych akumulatorów ma rozpocząć się w grudniu 2025 r. Akumulatory sodowo-jonowe mogą stanowić dobrą alternatywę dla akumulatorów litowo-jonowych powszechnie stosowanych obecnie w pojazdach elektrycznych. Dużą zaletą jest to, jak dobrze radzą sobie w chłodne dni, co może być świetną wiadomością dla osób żyjących w chłodniejszym klimacie. Firma CATL przetestowała nawet te akumulatory w ekstremalnych warunkach, wykazując, że są bardzo bezpieczne i nie łatwo się zapalają.
Akumulatory sodowo-jonowe mogą również magazynować dużą ilość energii, oferując zasięg ponad 200 km w hybrydowych pojazdach elektrycznych typu plug-in, i mogą wytrzymać długi czas, umożliwiając ich ładowanie 10 000 razy. Nawet w ujemnych temperaturach sięgających -30°C można je naładować od 30% do 80% w zaledwie 30 minut i nadal będą działać normalnie nawet w temperaturze -40°C. Oczekuje się, że w miarę postępu technologii akumulatory sodowo-jonowe będą tańsze w produkcji niż tradycyjne akumulatory litowo-jonowe, co może ostatecznie doprowadzić do niższych cen samochodów elektrycznych.
Poniżej możesz obejrzeć cały CATL Tech Day 2025:
