CATL ने हाल ही में EV बैटरी क्षेत्र में रोमांचक नए विकासों का खुलासा किया है जो सभी के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों के स्वामित्व और उपयोग को और भी आसान और अधिक सुविधाजनक बनाने का वादा करता है।
सबसे बड़ी घोषणाओं में से एक CATL की अगली पीढ़ी की शेनक्सिंग बैटरी है, जिसे विशेष रूप से सुपर-फास्ट चार्जिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। कंपनी के मुताबिक, आप महज पांच मिनट में अपनी ईवी में 520 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज जोड़ सकते हैं। यह आपके द्वारा प्लग इन किए जाने पर प्रत्येक सेकंड में लगभग 2.5 किमी की रेंज में काम करता है। इस प्रकार की गति गैस टैंक को भरने जितनी जल्दी चार्जिंग बंद कर सकती है, जो इलेक्ट्रिक कारों पर स्विच करने पर विचार करने वाले लोगों के लिए एक बड़ा कदम है।
कंपनी का कहना है कि ये नई बैटरियां एक बार फुल चार्ज होने पर कुल 800 किमी तक की रेंज हासिल कर सकती हैं। इससे भी अच्छी बात यह है कि वे केवल 15 मिनट में 5% से 80% तक चार्ज कर सकते हैं, तब भी जब तापमान 10 डिग्री सेल्सियस तक गिर जाता है।
CATL ने "फ्रीवॉय डुअल पावर बैटरी" नामक एक नई बैटरी प्रणाली का भी अनावरण किया। यह चतुर तकनीक दो अलग-अलग बैटरी पैक को एक में जोड़ती है। ऐसा करने से, एक ईवी संभावित रूप से एक बार चार्ज करने पर 1,500 किमी से अधिक की यात्रा कर सकती है - जाहिरा तौर पर। यह प्रणाली अंदर विभिन्न सामग्रियों के साथ दो अलग-अलग बैटरी अनुभागों का उपयोग करती है।
एक खंड मुख्य शक्ति स्रोत के रूप में कार्य करता है, और दूसरा तब शुरू होता है जब मुख्य बैटरी खत्म हो जाती है, बैकअप ईंधन टैंक के समान। हालाँकि यह दूसरी बैटरी धीमी गति से चार्ज होती है और इसका उपयोग अक्सर नहीं किया जाएगा, यह समग्र ड्राइविंग दूरी में महत्वपूर्ण वृद्धि प्रदान करती है। CATL का मानना है कि यह तकनीक अगले दो से तीन वर्षों के भीतर ईवी के उत्पादन में आ सकती है, हालांकि उन्होंने यह नहीं बताया है कि कौन सी कार निर्माता इसका उपयोग सबसे पहले करेगी।
अंततः, CATL सोडियम-आयन बैटरियों के मामले में भी भारी प्रगति कर रहा है। इन बैटरियों का उत्पादन दिसंबर 2025 में शुरू होने की उम्मीद है। सोडियम-आयन बैटरियां आज आमतौर पर ईवीएस में उपयोग की जाने वाली लिथियम-आयन बैटरियों का एक अच्छा विकल्प हो सकती हैं। एक बड़ा फायदा यह है कि वे ठंड के मौसम में कितना अच्छा प्रदर्शन करते हैं, जो ठंडे मौसम में रहने वाले लोगों के लिए बहुत अच्छी खबर हो सकती है। CATL ने इन बैटरियों का विषम परिस्थितियों में भी परीक्षण किया है, जिससे पता चला है कि वे बहुत सुरक्षित हैं और आसानी से आग नहीं पकड़ती हैं।
सोडियम-आयन बैटरियां भी अच्छी मात्रा में ऊर्जा संग्रहित कर सकती हैं, प्लग-इन हाइब्रिड ईवी में 200 किमी से अधिक रेंज की पेशकश करती हैं, और 10,000 बार चार्ज करने की क्षमता के साथ लंबे समय तक चल सकती हैं। यहां तक कि 30°C से भी कम तापमान में भी, वे केवल 30 मिनट में 30% से 80% तक चार्ज हो सकते हैं और -40°C पर भी सामान्य रूप से काम करेंगे। जैसे-जैसे तकनीक अधिक उन्नत होती जा रही है, पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरियों की तुलना में सोडियम-आयन बैटरियां बनाना सस्ता होने की उम्मीद है, जिससे अंततः इलेक्ट्रिक कारों की कीमतें कम हो सकती हैं।
आप संपूर्ण CATL टेक दिवस 2025 नीचे देख सकते हैं:
