CATL vient de révéler de nouveaux développements passionnants dans le domaine des batteries pour véhicules électriques qui promettent de rendre la possession et l'utilisation de véhicules électriques encore plus faciles et plus pratiques pour tout le monde.
L'une des annonces les plus importantes concerne la batterie Shenxing de nouvelle génération de CATL, conçue spécifiquement pour une charge ultra-rapide. Selon l'entreprise, vous pouvez ajouter 520 km d'autonomie à votre véhicule électrique en seulement cinq minutes. Cela équivaut à environ 2,5 km d'autonomie ajoutée chaque seconde où vous êtes branché. Ce type de vitesse pourrait rendre les arrêts de charge aussi rapides que le remplissage d'un réservoir d'essence, ce qui constitue un énorme pas en avant pour les personnes envisageant de passer aux voitures électriques.
La société affirme que ces nouvelles batteries peuvent atteindre une autonomie totale allant jusqu'à 800 km avec une charge complète. Ce qui est encore mieux, c'est qu'ils peuvent charger de 5 % à 80 % en seulement 15 minutes, même lorsque la température descend jusqu'à -10°C.
CATL a également dévoilé un nouveau système de batterie appelé « Freevoy Dual Power Battery ». Cette technologie intelligente combine deux batteries différentes en une seule. En faisant cela, un véhicule électrique pourrait potentiellement parcourir plus de 1 500 km avec une seule charge – apparemment. Ce système utilise deux sections de batterie distinctes contenant des matériaux différents à l'intérieur.
Une section agit comme source d’alimentation principale et l’autre intervient lorsque la batterie principale est faible, comme un réservoir de carburant de secours. Même si cette deuxième batterie se charge plus lentement et ne sera pas utilisée aussi souvent, elle offre une augmentation significative de la distance de conduite globale. CATL pense que cette technologie pourrait être utilisée dans la production de véhicules électriques d'ici deux à trois ans, bien qu'ils n'aient pas précisé quel constructeur automobile serait le premier à l'utiliser.
Enfin, CATL fait également d’énormes progrès dans le domaine des batteries sodium-ion. Ces batteries devraient commencer à être produites en décembre 2025. Les batteries sodium-ion pourraient être une bonne alternative aux batteries lithium-ion couramment utilisées aujourd’hui dans les véhicules électriques. Un grand avantage réside dans leur performance par temps froid, ce qui pourrait être une excellente nouvelle pour les personnes vivant dans des climats plus froids. CATL a même testé ces batteries dans des conditions extrêmes, démontrant qu'elles sont très sûres et ne prennent pas facilement feu.
Les batteries sodium-ion peuvent également stocker une bonne quantité d’énergie, offrant plus de 200 km d’autonomie dans les véhicules électriques hybrides rechargeables, et peuvent durer longtemps, avec la possibilité d’être rechargées 10 000 fois. Même à des températures glaciales allant jusqu'à -30°C, ils peuvent charger de 30 % à 80 % en seulement 30 minutes et fonctionneront toujours normalement même à -40°C. À mesure que la technologie progresse, les batteries sodium-ion devraient être moins chères à fabriquer que les batteries lithium-ion traditionnelles, ce qui pourrait éventuellement entraîner une baisse des prix des voitures électriques.
Vous pouvez regarder l’intégralité du CATL Tech Day 2025 ci-dessous :
